Por Jacob Burg
El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva el 28 de abril que requirió que todos los operadores de vehículos comerciales en los Estados Unidos sean calificados y competentes en inglés.
«Hay muchos problemas de comunicación entre los camioneros en la carretera», dijo la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, el 28 de abril. «Vamos a asegurarnos de que nuestros camioneros, que son la columna vertebral de nuestra economía, puedan hablar inglés».
La orden busca hacer que el dominio del inglés sea un «requisito de seguridad no negociable» para los conductores profesionales, «ya que deberían poder leer y comprender las señales de tráfico; comunicarse con los oficiales de seguridad del tráfico, la patrulla fronteriza, los puntos de control agrícolas y el personal de la estación de carga de peso de carga; y proporcionar y recibir comentarios y direcciones en inglés», una hoja informativa de la Casa Blanca se lee.
La orden de Trump dirige al Secretario de Transporte Sean Duffy a rescindir la orientación de la agencia «que diluyó la ley que requería el dominio del inglés». También busca garantizar que los conductores sin competencia estén fuera de servicio.
La ley federal existente que requiere que los conductores comerciales lean y hablen inglés «no se ha aplicado», según la Casa Blanca.
Por lo tanto, la orden de Trump «exige revisar los criterios fuera de servicio para garantizar que los conductores que violen las reglas de dominio del inglés sean fuera de servicio, mejorando la seguridad de las carreteras», según una hoja informativa de la Casa Blanca.
Eso involucrará los protocolos de evaluación de Duffy para la verificación de autenticidad de todas las licencias de conducir comerciales.
La orden dirige al Secretario de Transporte para mejorar las condiciones de trabajo de los camioneros con las «acciones administrativas, regulatorias o de aplicación adicionales» especificadas en la orden.
La Asociación de Conductores Independientes de Propietario-Operador (OOIDA), una asociación comercial nacional que representa a los conductores de camiones profesionales, celebró la orden de Trump en una declaración proporcionada a la época.
«Las habilidades básicas del inglés son esenciales para leer signos críticos de la carretera, comprender las instrucciones de emergencia e interactuar con la aplicación de la ley. Las señales de carretera salvan vidas, pero solo cuando se entienden», dijo el presidente de Ooida, Todd Spencer. «Es por eso que Ooida solicitó la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales a principios de este año que restablezca el dominio del inglés como una violación fuera de servicio. El anuncio de hoy es un paso bienvenido hacia la restauración de un estándar de seguridad de sentido común».
A principios del mes pasado, Trump firmó una orden ejecutiva que convirtió al inglés en el idioma oficial de los Estados Unidos.
«Para promover la unidad, cultivar una cultura estadounidense compartida para todos los ciudadanos, garantizar la consistencia en las operaciones gubernamentales y crear un camino hacia el compromiso cívico, es lo mejor para el gobierno federal para el gobierno federal designar uno, y solo uno, un lenguaje oficial», afirma la orden de Trump.
«Establecer el inglés como idioma oficial no solo optimizará la comunicación sino que también reforzará los valores nacionales compartidos y creará una sociedad más cohesiva y eficiente».
Antes de la firma de Trump, esa orden, Roman Palomares, jefe de la Liga de Ciudadanos Latinoamericanos de United, emitió un comunicado criticando la orden ejecutiva.
«Nuestros padres fundadores consagraron la libertad de expresión en la Primera Enmienda sin limitarlo a un idioma. Imaginaron una nación donde la diversidad de pensamiento, cultura y expresión sería su mayor fortaleza», dijo Palomares.
«Declarar el inglés como el único idioma oficial contradice directamente esa visión. América prospera cuando adoptamos la inclusión, no cuando silenciamos las voces de millones que contribuyen a su éxito».
