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Un año desde Brexit: ¿Qué tan grave es la escasez de mano de obra en el Reino Unido ahora?

Un año desde Brexit: ¿Qué tan grave es la escasez de mano de obra en el Reino Unido ahora?

El año 2021, el primero desde que el Reino Unido operó de forma independiente fuera de la Unión Europea, vio un torrente de quejas sobre la escasez de mano de obra en todo el espectro económico.

Aunque la pandemia de coronavirus ha tenido un impacto importante, los sectores que dependían de la libertad de circulación de los trabajadores de la UE antes del Brexit parecen ser los que más han sufrido.

Una combinación de bloqueo y restricciones de COVID-19, y la entrada en vigor del Brexit, ha hecho que muchos europeos regresen a sus países de origen, y no regresen.

Según las nuevas normas de inmigración del Reino Unido, los ciudadanos de la UE ya no tienen un trato preferencial; en cambio, un nuevo sistema basado en puntos está diseñado para atraer trabajadores calificados.

A lo largo del año, Euronews ha informado sobre varias áreas de la economía del Reino Unido que han sufrido una aguda escasez de mano de obra. Aquí damos una evaluación de la última situación.

Hospitalidad: año ‘absolutamente traumático’

The Rubens at the Palace es un hotel de cinco estrellas con vistas a la residencia oficial de la reina en el Palacio de Buckingham. Sin embargo, como muchos hoteles, bares y restaurantes, ha tenido problemas para encontrar personal.

Los clientes que buscan almorzar han sido rechazados porque la falta de trabajadores a veces ha obligado a cerrar el restaurante del hotel.

El gerente general Malcolm Hendry describe la combinación de Brexit y COVID como la «tormenta más grande» que ha conocido en una carrera de más de 30 años.

«No poder contratar personal de toda Europa cuando hemos estado acostumbrados a hacerlo durante muchos años es realmente la raíz del desafío», dijo a Euronews.

«Ciertamente sería mi voto que volvamos a ser capaces de reclutar en mercados abiertos, a poder traer de vuelta y traer gente nueva, caras nuevas a nuestra industria para realmente permitirme a mí y a tantos colegas de la industria volver a tener personal y número de equipos a los mismos niveles que antes de COVID «.

Asma Khan, propietaria del restaurante Darjeeling Express en el centro de Londres, dice que el año pasado fue «absolutamente traumático», con una aguda escasez de personal en la industria que afectó los suministros.

«Ha sido muy difícil con las entregas, no hay garantía de que llegue nada», dijo a Euronews. «Simplemente vivimos con esta inseguridad constante. Hay días en los que no obtienes leche, no obtienes pollo, en absoluto. ¡Soy un restaurante! No sabes qué empezar a hacer porque simplemente no aparece «.

Khan describe a los trabajadores europeos como la «columna vertebral» de la industria hotelera en Londres y acusa al gobierno de «pensar cero» sobre cómo serían reemplazados.

Antes de la pandemia, una cuarta parte de los trabajadores de la hostelería y el turismo en el Reino Unido eran ciudadanos no británicos, y casi la mitad de ellos eran de países de la UE, según un informe panindustrial publicado en agosto. Sus números habían aumentado en más del 60% en los cinco años anteriores a la votación del Brexit.

Lo último Cifras oficiales del Reino Unido situó el número de puestos vacantes en el sector de la hostelería en 165.000 en el período de tres meses de septiembre a noviembre. Un liderazgo encuesta de la industria estima que es tan alto como 188.000.

Horticultura: ‘El mayor problema es el personal’

La agricultura británica dependía especialmente de la libertad de circulación de los trabajadores de la UE antes del Brexit.

Casi la totalidad de los 70.000 trabajadores de temporada en la recolección de frutas y hortalizas eran de Europa del Este en 2017, según la evidencia de la Unión Nacional de Agricultores (NFU) al parlamento. Al año siguiente, un informe del Comité Asesor de Migración dijo que el 99% de los trabajadores agrícolas de temporada eran de países de la UE.

Ahora, muchos se han ido a casa. Kevin Haynes, administrador de una granja en el norte de Inglaterra, dijo a Euronews en marzo que la mayor parte de su cosecha de narcisos estaba sin cortar.

«El mayor problema es el personal», dijo. «Habríamos tenido entre 100 y 150 personas eligiendo hoy, y ahora son 25, porque simplemente no van a venir».

«Restringir la libre circulación ha tenido un impacto devastador, pero no solo en la horticultura o la agricultura, en prácticamente todos los sectores donde hay gente del extranjero», dijo el agricultor de hortalizas Julian Marks. dijo a Euronews en octubre.

En respuesta a la continua presión de la industria, el gobierno anunció en diciembre que su esquema de trabajadores de temporada, que permitiría a los migrantes trabajar temporalmente en granjas, se ampliaría para incluir las «ornamentales», incluidos los narcisos, en una medida bienvenida por la industria.

en un anuncio adicional en Nochebuena, dijo que el plan de trabajadores temporeros se extenderá por tres años, con 30,000 visas disponibles en 2022 y la puerta abierta para otros 10,000 si es necesario. Sin embargo, agregó que el número de visas «comenzaría a disminuir a partir de 2023».

Anteriormente, el gobierno había rechazado los pedidos para aumentar el número de visas temporales más allá de las 30.000. Según los informes, algunos productores han reducido los planes de siembra para 2022 en más de un tercio.

Otras iniciativas incluyen una campaña nacional para animar a más residentes del Reino Unido a «elegir por Gran Bretaña». Pero una encuesta de la NFU sugiere que es difícil contratar personal de la mano de obra doméstica.

«Los trabajadores del Reino Unido simplemente no ven esta línea de trabajo como atractiva debido a la naturaleza del trabajo que se percibe como rural, al aire libre e implica trabajo físico en horas insociables», dijo.

«El gobierno ha tratado de tapar las grietas con arreglos a corto plazo, pero si queremos evitar que esta crisis continúe, se necesitan con urgencia soluciones a largo plazo», agregó. La presidenta de NFU, Minette Batters, dijo a mediados de diciembre.

Carne y lácteos: ‘Sector porcino en crisis’

La crisis de escasez de mano de obra en la industria porcina del Reino Unido provocó una acumulación de animales que engordaban en las granjas debido a la falta de conductores y trabajadores del matadero. Muchos han tenido que ser sacrificados.

«Hay tantos cerdos en la granja y no hay ningún otro lugar donde ponerlos», dijo la granjera de Gloucestershire, Sophie Hope dijo a Euronews en octubre.

El mismo mes, el gobierno anunció que se autorizarían hasta 800 visas temporales más para carniceros extranjeros, lo que les permitiría trabajar en el Reino Unido durante seis meses. Pero un ministro del Ministerio del Interior dijo a un comité parlamentario en diciembre que se habían presentado «menos de 100».

«El sector porcino del Reino Unido todavía está en crisis debido a que la escasez de trabajadores sigue afectando nuestra capacidad para procesar la cantidad de cerdos que ya tenemos en las granjas. Toda la cadena de suministro de alimentos y el gobierno deben unirse y resolver el retraso ahora o no tendremos los productores de cerdos se fueron «, dijo la Dra. Zoe Davies, directora ejecutiva de la Asociación Nacional de Cerdos.

El otoño también vio temores de que pudiera haber escasez de pavos en la tradicional mesa de la cena navideña, lo que no se materializó. El gobierno anunció hasta 5.500 visas temporales para trabajadores avícolas, y agregó en diciembre que se habían puesto a disposición «un par de miles».

La contratación también se ha vuelto cada vez más difícil en la industria láctea. Un informe de la Royal Association of British Dairy Farmers (RABDF) dijo que el 63% de los agricultores habían experimentado problemas en los últimos cinco años, frente al 51% en 2016 y el 40% en 2014.

Conductores de camiones: ‘Las propuestas mediocres no funcionarán’

Un atasco en la cadena de suministro a finales del verano provocó que los estantes de los supermercados se quedaran sin abastecimiento y las estaciones de servicio se secas. La razón fue la escasez de conductores de reparto, un problema compartido por algunos otros países europeos pero particularmente agudo en el Reino Unido, con Brexit uno de los varios factores contribuyentes.

El gobierno dijo que otorgaría visas más temporales para conductores de camiones en el extranjero. Se permitiría la entrada de hasta 5.000 desde el extranjero y podrían permanecer hasta finales de febrero. Pero la industria del transporte ha estimado la escasez de camioneros en hasta 100.000.

El ministro de Transportes admitió en octubre que solo se habían aceptado un puñado de ofertas de visas, un número que, según se informó, aumentó a un par de cientos dos meses después.

La industria ha sido mordaz. «Las propuestas mediocres y mal concebidas, como una visa de tres meses, no funcionarán», dijo la Asociación de Transporte por Carretera (Road Haulage Association, RHA). La Confederación de la Industria Británica describió las visas como «el equivalente a arrojar un dedal de agua a una hoguera».

Los organismos de la industria europea dicen que muchos conductores han encontrado buenos salarios y condiciones de trabajo en el continente, y la oferta del Reino Unido no es lo suficientemente atractiva.

Asistencia social

El 24 de diciembre el gobierno anunció que estaba agregando personal de cuidados a la Lista de Ocupaciones por Escasez, abriendo el sector para permitir la entrada de trabajadores del extranjero con visas de 12 meses.

«Esta es una excelente noticia, pero ¿por qué no se hizo antes y durante el verano cuando preguntamos por primera vez?» tuiteó Mike Padgham, presidente de Independent Care Group, citando una crisis de personal.

Desde el Brexit, los trabajadores sociales de los países de la UE ya no son automáticamente elegibles para trabajar en el Reino Unido y tienen que solicitar visas.

La medida siguió una recomendación del propio Comité Asesor de Migraciones (MAC) del gobierno, cuya Informe de diciembre dijo que «la contratación y retención de trabajadores se ha vuelto cada vez más difícil para el sector».

El gobierno de Boris Johnson ha citado constantemente la pandemia y no el Brexit en relación con la escasez de mano de obra. Pero MAC declaró que «con más del 50% de los trabajadores de cuidados de la EEE declarando que vinieron al Reino Unido en busca de empleo, es probable que el fin de la libre circulación y la ausencia de una ruta de trabajo para los trabajadores de cuidados contribuyan a los problemas de contratación que enfrenta el sector «.

Sin embargo, también señaló que muchos problemas de la fuerza laboral eran anteriores al Brexit y que el sector dependía más de trabajadores de fuera de la UE.

Industria y gobierno en desacuerdo

El éxodo de trabajadores europeos es evidente en la últimas cifras oficiales. Según la ONS, se estima que 94.000 ciudadanos de la UE más salieron del Reino Unido en 2020 de los que llegaron, casi un 40% más en comparación con 2019.

El gobierno acusa a varios sectores de la economía de una excesiva dependencia de la mano de obra barata de la UE en el pasado. Sostiene que ha cumplido su papel de ayudar a las industrias en la medida de lo posible, y dice que deben hacer más para atraer a los trabajadores domésticos.

La transición del Brexit, agrega, nunca será sencilla y, a su debido tiempo, todos sentirán los beneficios.

Un editorial en The Grocer La revista Trade en diciembre critica los esquemas del gobierno como «defectuosos», pero argumenta que las industrias deberían buscar otras soluciones además de la inmigración.

«El pragmatismo solo te dice que este gobierno, elegido sobre la base de un estricto manifiesto de inmigración, no va a ceder (mucho). Golpear el tambor contra los trabajadores extranjeros como la única forma de resolver la escasez de mano de obra es esconder la nada», dice.

«Muchos sectores pueden, y posiblemente deben, unirse para resolver los problemas sin el apoyo del gobierno».



Fuente

Publicado por notimundo

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