Un destacado desmitificador de ovnis ha revelado el extraño caso que aún lo desconcierta hasta el día de hoy.
A lo largo de los años, decenas de personas, incluidos expertos militares, han grabado vídeos espeluznantes que parecen mostrar UAP (fenómenos aéreos no identificados) y a menudo buscan respuestas publicándolos en línea.
Mick West, de Sacramento, California, utiliza una variedad de herramientas para ayudar a explicar estos misterios, pero se ha quedado perplejo por un video de la Marina de un OVNI que fue filtrado por El New York Times.
Las imágenes publicadas en 2017 habían sido tomadas por un piloto del F/A-18 Super Hornet de la Marina dos años antes y parecen mostrar un OVNI siguiendo al avión desde el USS Theodore Roosevelt después de que el objeto hubiera sido detectado por radar en la costa este.
En el video de la cabina infrarroja, el increíble objeto de alta velocidad aparentemente rompe las leyes de la física, y se escucha a los dos pilotos debatiendo si era o no un dron.
Mick West, de Sacramento, California, utiliza varias herramientas para desacreditar objetos voladores aleatorios, entre ellas FlightAware, Flight Radar 24 e Invisor. Pero su mayor ayuda es Sitrec, que integra datos de vuelo, vídeo e imágenes satelitales.
Un caso que despertó el interés de West es el de las imágenes tomadas por el piloto del F/A-18 Super Hornet de la Marina, Ryan Graves. West quiere revisar él mismo los archivos de vídeo originales para comprender mejor sus datos.
West, que suele basarse en los datos que rodean el vídeo para desacreditar los hechos grabados, revisó el vídeo e intentó averiguar la rotación de la cámara y el resplandor en la lente. Aun así, no obtuvo respuestas.
West ahora espera obtener acceso a los datos originales del radar en lugar del análisis publicado por el gobierno para poder recrear el fenómeno y descartar cualquier explicación razonable.
Como parte de su enfoque, West utiliza múltiples herramientas, incluidas FlightAware, Flight Radar 24 e Invisor, una aplicación que brinda información sobre videos, audio y fotos, como las resoluciones y la fecha en que fueron tomadas.
Pero su mayor recurso es Sitrec, una herramienta que él mismo diseñó y que significa «recreación de la situación», que integra datos de vuelo, video e imágenes satelitales para pintar un panorama completo, dijo. Mecánica popular.
«Hay que tener mucho cuidado con lo que se mira… para mí, ese es el primer paso en la investigación de un caso», dijo West, que ha investigado alrededor de 1.000 casos de ovnis, al medio.
El mes pasado, el ex programador de videojuegos vio un objeto blanco y alargado desde la ventana de un avión mientras volaba a Pasadena y tomó un video rápido del mismo.
«No es algo intuitivo, y si no profundizas demasiado en ello, [you’ll be wrong]dijo West, quien programó los juegos Pro Series de Tony Hawk
“Puede ser muy difícil de entender… pero no tienes otra opción”, añadió (Foto: Sitrec)
Pensó que se trataba simplemente de otro avión (una conclusión en la que estaría en lo cierto), pero se encontró en la necesidad de investigar el asunto personalmente, dijo a Popular Mechanics.
Cuando llegó a su habitación de hotel, utilizó Photoshop para mirar de cerca la imagen y descargó las rutas GPS de su vuelo y algunos otros en el área de FlightAware.com.
Para que West encuentre una respuesta, debe observar los acontecimientos simultáneos y ver cómo encajan en el panorama más amplio.
Su avión no era el único en el aire, por lo que tuvo que observar otras rutas de vuelo, así como fenómenos meteorológicos y datos satelitales.
También observa atentamente el ángulo del vídeo. En su caso, sabía que el vídeo que había tomado estaba a varios miles de pies sobre el suelo y que el objeto estaba debajo de él.
Utilizó Flight Aware 24 para configurar dónde estaban otros aviones cercanos y así poder «averiguar qué hay realmente en el aire en un momento determinado», dijo a Popular Mechanics.
Luego, West hizo un zoom sobre su propio vuelo y encontró la ubicación exacta de su avión cuando tomó el video.
«Sabía que estaba sentado en el lado correcto del avión», dijo al medio.
El mapa le mostró un «posible contendiente»: un avión que había despegado del aeropuerto Van Nuys de Los Ángeles.
«Eso coincide con lo que vemos en el vídeo», dijo a Popular Mechanics.
Luego utilizó Sitrec (que una organización no identificada le pagó para desarrollar y hacer accesible al público) para apuntar la cámara de su avión directamente hacia donde viajaba el otro avión.
«Configuré la cámara para que apuntara desde mi avión hacia los otros dos. Uno de ellos coincidía exactamente. Era un Cessna pequeño», dijo al medio. «Esto confirma que ese era el avión que estaba mirando».
Un Fenómeno Anómalo No Identificado (UPA, por sus siglas en inglés), el término que reemplazó a OVNI en 2023, que despertó el interés de West apareció en un video que la Armada de Chile captó de una mancha negra que dejaba rayas detrás de sí en 2014, dijo a Popular Mechanics.
Los militares chilenos investigaron las imágenes durante aproximadamente dos años y determinaron con audacia que se trataba de extraterrestres.
Determinó que la mancha negra vista por las autoridades chilenas era solo un avión que acababa de partir del aeropuerto de Santiago, y la razón por la que aparecía negra en las imágenes que había capturado la Armada era porque se tomó con una cámara térmica y el avión estaba más caliente que el área circundante.
Sin embargo, West, gracias a Sitrec, llegó a una conclusión más razonable y documentó su investigación en YouTube.
Determinó que la mancha negra era un avión que acababa de despegar del aeropuerto de Santiago. Afirmó que la razón por la que aparecía negra en las imágenes captadas por la Armada era porque se tomó con una cámara térmica y el avión estaba más caliente que el área circundante.
«No es algo intuitivo, y si no profundizas demasiado en ello, [you’ll be wrong]’, dijo West, quien programó los juegos Pro Series de Tony Hawk, al medio.
En cuanto a las estelas que registró la Marina, explicó que estas eran simplemente los motores del avión dejando estelas de condensación.
West afirmó que la Armada chilena también se equivocó en la trayectoria de vuelo.
‘Pensaban que estaban mirando un objeto que se movía de izquierda a derecha.
«De hecho, lo que estaban viendo era este avión, recién salido del aeropuerto de Santiago, que había hecho un bucle para ganar altura sobre las montañas», dijo.
Utilizando su programa, pudo simular con éxito los movimientos del avión teniendo en cuenta el ángulo de la cámara y comparándolo con los registros de vuelo.
West cree que sus días como programador de videojuegos lo ayudaron a prepararse para la vida de desacreditar ovnis, ya que pasó «una cantidad excesiva de tiempo en esta pequeña cosa trivial, este pequeño error intratable que está causando este problema» durante su anterior profesión.
West cree que sus días como programador de videojuegos lo ayudaron a prepararse para la vida de desacreditar ovnis, ya que pasó «una cantidad excesiva de tiempo en esta pequeña cosa trivial, este pequeño error intratable que está causando este problema» durante su antigua profesión.
Los avistamientos de ovnis sobre el arsenal nuclear de Estados Unidos parecieron desviar su interés de la fabricación de bombas a los silos y bases de bombarderos a medida que crecía la carrera armamentista de la Guerra Fría (arriba)
«Puede ser muy difícil de entender… pero no tienes elección», dijo a Popular Mechanics.
Considera que desacreditar las afirmaciones de avistamientos extraterrestres tiene el mismo rigor que programar un juego y, unido a su fascinación por las teorías de conspiración, encendió su pasión por investigar los UAP.
Sin embargo, otros expertos siguen convencidos de que la actividad OVNI es real y aparentemente tiene alguna conexión con sitios nucleares.
El ex jefe del Programa Avanzado de Identificación de Amenazas Aeroespaciales, Lue Elizondo, estuvo de acuerdo en que «parece haber mucha correlación» entre las apariciones de ovnis y los sitios nucleares.
Y el investigador independiente Robert Hastings, que ha estado trabajando para lograr la divulgación completa de la actividad de los UAP por parte del gobierno, dijo en 2010: «Los documentos desclasificados del gobierno de Estados Unidos y los testimonios de ex militares o personal militar retirado de Estados Unidos confirman más allá de toda duda la realidad de las continuas incursiones de ovnis en sitios de armas nucleares».
Ahora, una nueva investigación —en forma de tres estudios dirigidos por un sargento retirado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Larry Hancock, y un analista de datos afiliado al Proyecto Galileo de caza de ovnis de Harvard, Ian Porritt— muestra que no solo ha habido una actividad inusual alrededor de las armas e instalaciones nucleares, sino que esta ha cambiado con el paso de los años.
Al principio, aparentemente interesados en la producción de armas nucleares, los avistamientos de ovnis surgieron más tarde alrededor de silos y bases de bombarderos.
«Se veía este interés en los silos cuando se instalaban antes de que la actividad disminuyera», dijo anteriormente Porritt al DailyMail.com.
Inquietantemente similares a estos encuentros son los casos de UAP siguiendo aviones de combate que fueron revelados por el Grupo de Trabajo UAP, incluido un OVNI gigante «Tic Tac» presenciado por el veterano piloto de combate de la Marina, el comandante David Fravor, en 2004.
El copiloto de Fravor, Chad Underwood, fue testigo del oblongo sin alas «perfectamente blanco» capturado en el video de vuelo de su cabina.
