Redacción NM
Los patrocinios deportivos son unos de los más interesantes del mundo. Debido a que los deportes profesionales son muy visibles y populares a nivel mundial, tiene sentido que las empresas atraigan a los fanáticos, incluso si su producto o servicio no está relacionado con el deporte en cuestión. Movistar, por ejemplo, no está directamente relacionado con el ciclismo, pero es uno de los patrocinadores más visibles de la industria.
Otro ejemplo singular de patrocinio en el ciclismo es el póquer. En 2020, PokerStars lanzó un juego con temática del Gran Tour. El juego estilo sit-and-go fue diseñado para atraer a los aficionados al ciclismo que también disfrutan jugando al póquer. Porque la plataforma PokerStars es una de las marcas más visibles del mundo en términos de póquer, el objetivo era ofrecer a los jugadores que también disfrutan del ciclismo una experiencia de juego cruzada única e inmersiva.
Pero ¿qué pasa con los patrocinadores certificados? Cuando se analizan los clubes de Grand Tour, es obvio que los principales patrocinadores no necesitan una afiliación duradera con el ciclismo para financiar equipos exitosos. Aun así, algunos patrocinadores son más memorables que otros. Vamos a sumergirnos.
Bora: la herramienta de cocina
Todo aficionado al ciclismo conoce Bora-Hansgrohe, pero ¿conoce las empresas que se esconden detrás de estos nombres? Hansgrohe fabrica suministros como cabezales de ducha y grifos. Si bien la fabricación y el ciclismo pueden no tener mucho en común, este tipo de patrocinios no son exactamente noticias de última hora. Sin embargo, la marca Bora es un poco más intrigante ya que intenta rediseñar la cocina moderna.
Una de las ramas de la empresa se centra en sistemas de extracción alternativos para cocinas con el objetivo de sustituir las campanas extractoras colocadas encima de las estufas. Para ello, Bora ha creado un sistema ‘extractor de cocina’. El sistema Bora funciona canalizando los humos de la estufa hacia un sistema de purificación. Los humos que no se pueden depurar se eliminan. Es una idea útil, sobre todo teniendo en cuenta la frecuencia con la que los ciclistas se sientan a comer. Aún así, es uno de los patrocinadores más extraños del ciclismo.
Eberspächer: transporte de todo tipo
Para aquellos que no lo saben, Eberspächer patrocina a Danny MacAskill desde hace varios años. Una vez más, nos encontramos en un espacio ciclista semirelacionado y periférico, ya que Eberspächer se centra en algunos productos diferentes, incluido el transporte. La empresa desarrolla y fabrica principalmente productos relacionados con escapes de vehículos, calefacción y aire acondicionado.
Curiosamente, uno de los proyectos más recientes de Eberspächer gira en torno a los motores de hidrógeno. A pesar de que Los motores de hidrógeno son en gran medida ecológicos., hay ciertas emisiones que requieren tratamiento. El objetivo de Eberspächer es crear soluciones para procesar este tipo de emisiones, lo que significa que se alinea fácilmente con el énfasis del ciclismo en el transporte ecológico.
SiguienteHash: Criptos y NFT
El ciclismo, a su manera, ha sido parte del auge de las criptomonedas. Aunque muchos patrocinadores ciclistas se centran en la fabricación, los seguros y las comunicaciones, había algunas empresas de tecnología interesadas en patrocinar un equipo del Grand Tour. Ingrese al equipo Qhubeka NextHash.
En 2015, el equipo TQA se convirtió en el primer equipo africano en clasificarse para el Tour de Francia. Como muchas historias de éxito, el equipo se estaba preparando para un gran cambio de marca por parte del patrocinador principal, Dimension Data. Una nueva empresa, NextHash Group, se lanzó al ring poco después. NextHash era una plataforma centrada en NFT que fue diseñada para expandir los intereses de las criptomonedas y NFT. Esto marcó uno de los mayores movimientos tecnológicos modernos en el mundo del ciclismo. Desafortunadamente, lo que podría haber sido uno de los cruces más significativos entre las finanzas descentralizadas y el ciclismo fracasó cuando NextHash se retiró. Este movimiento finalmente contribuyó a la disolución del Equipo Qhubeka ese mismo año.
Bahrein victorioso: fondos estatales
Pasemos a explorar una cantidad relativamente nueva en el ciclismo: los equipos financiados por el estado. En 2017, el jeque Nasser bin Hamad Al Khalifa de Bahréin lanzó un nuevo club, Bahréin-Mérida. El patrocinio es el resultado de la unión de varias empresas bahreiníes, incluida la junta de desarrollo estatal y la mayor empresa petrolera.
A pesar de un comienzo difícil en 2017, Bahrain Victorious despegó después de un cambio de marca en 2021. Si bien muchos fruncieron el ceño ante el patrocinador estatal, el crecimiento incremental y el éxito del equipo han cambiado la perspectiva sobre su patrocinador. En los últimos años, el equipo ha potenciado su rendimiento tanto en su equipo masculino como femenino, tanto en recorridos largos como cortos.
