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Una foto de tribus indígenas interactuando con trabajadores que extraen níquel para baterías de vehículos eléctricos ha expuesto la oscura realidad de la industria de las energías renovables.
En un vídeo publicado en Instagram esta semana, se vio a dos mujeres y un hombre de la tribu Hongana Manyama en el bosque Halmahera en las Islas Maluku de Indonesia agarrando con entusiasmo el brazo de un minero.
En el video, se ve a mineros con chalecos de alta visibilidad llevando a miembros de la tribu a una tienda de campaña donde comieron arroz y tomaron fotografías y videos con sus invitados.
Callum Russell, responsable de investigación y promoción de Survival International, advirtió que el trío podría morir en unos días debido a su falta de inmunidad contra las bacterias.
Las inquietantes imágenes se producen cuando Anthony Albanese brinda todo su apoyo a la industria de las energías renovables mientras el Consejo del Clima presiona para que se prohíba la venta de todos los vehículos de gasolina y diésel en el país para 2035.
En un vídeo publicado en Instagram (en la foto) se ve a dos mujeres y un hombre de una tribu que vive en el bosque de Halmahera en Indonesia agarrando con entusiasmo el brazo de un minero.
Anthony Albanese ha expresado su apoyo a los vehículos eléctricos (en la foto en un sitio de baterías en Perth, WA)
«Sabemos que cuando estas comunidades indígenas entran en contacto con forasteros, mueren», dijo el señor Russell. noticias.com.au.
‘Y en general, alrededor de dos tercios de la tribu morirán sólo de enfermedad cuando entren en contacto.
‘Es una tragedia absoluta y una catástrofe lo que se está desarrollando en la isla de Halmahera. Es en gran medida lo último que debería estar sucediendo”.
Russel dijo que era irónico que las empresas de automóviles eléctricos predicaran sobre el medio ambiente y al mismo tiempo pusieran en peligro la salud de las tribus indígenas.
El bosque de Halmahera también se está viendo afectado por una rápida deforestación, y actualmente al menos 17 empresas extraen níquel en la zona.
La mina WBN en Halmahera es la mina de níquel más grande del mundo y comenzó a operar en Indonesia en 2019.
Telsa no obtiene su níquel de la mina, y los expertos piden al propietario multimillonario Elon Musk que adopte una postura contra la deforestación.
La empresa minera de Brisbane, Theiss, firmó un contrato de 125 millones de dólares para proporcionar a la mina carga, transporte y mantenimiento de reservas de mineral de 2023 a 2027.
Actualmente, Telsa no obtiene su níquel de la mina WBN en Halmahera y los expertos piden a Elon Musk que adopte una postura contra la deforestación (en la foto, un Tesla Model 3 en 2022).
El gobierno laborista comenzará a imponer sanciones a los fabricantes de automóviles de gasolina y diésel a partir de 2025 como parte de un plan para reducir las emisiones de carbono de los vehículos en un 59 por ciento para 2029.
El Consejo del Clima quiere que Australia vaya más allá y prohíba las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2035, lo que incluiría vehículos híbridos porque sólo se permitirían vehículos de «cero emisiones».
«Basado en el ritmo de rotación de vehículos, esta fecha debe fijarse a más tardar en 2035 para que Australia tenga una flota con cero emisiones para 2050», dijo.
«La Unión Europea, el Reino Unido, Canadá y algunos estados de EE. UU. están en el proceso de implementar este enfoque, y 2035 emerge como una fecha final común para los vehículos de gasolina y diésel en todas estas comunidades».
El mes pasado, una empresa de estaciones de carga de vehículos eléctricos colapsó poco más de un año después de que Albanese la aplaudiera como una «gran historia de éxito».
Tritium DCFC y sus filiales australianas entraron en administración en abril, un año después de que el primer ministro visitara las instalaciones y aclamara a la empresa como el futuro.
‘Esta es mi tercera visita a Tritium. Cada vez que vuelvo, oigo hablar de más ingresos, más empleos creados y más países a los que Australia exporta», dijo el primer ministro en marzo de 2023.
«Esta es una gran historia de éxito y felicito a todos en Tritium por sus logros».
Los problemas del tritio se producen a pesar de que los coches totalmente eléctricos ahora tienen una cuota del 9,5 por ciento del mercado de vehículos australiano en marzo, frente al 6,8 por ciento en marzo de 2023, siendo el Tesla Model Y el tercer coche más popular de Australia el mes pasado.
Las ventas de coches eléctricos con batería aumentaron un 58,3 por ciento hasta 10.464, frente a 6.612, según datos de la Cámara Federal de Industrias Automotrices.
