Redacción NM
Lise Léveillé perdió a su esposo Denis L’Heureux en un accidente de motocicleta el otoño pasado y pide mejores medidas de seguridad antes de un mitin de seguridad en la legislatura el sábado.
L’Heureux fue asesinado en septiembre pasado cuando cumplía 45 años durante un paseo familiar en motocicleta para una organización benéfica local cuando llegaron a un tramo de la carretera provincial 311 que estaba lleno de escombros fangosos de un granjero, lo que provocó que el grupo perdiera el control.
“Cubría toda la carretera. Ni siquiera parecía que fuera otra cosa que asfalto”, dijo Léveillé.
Luego fue arrojado de su bicicleta al tráfico que se aproximaba y Léveillé dijo que las condiciones de la carretera son las culpables, ya que incluso los vehículos de emergencia se deslizaron hacia la escena.
“Las condiciones del camino contribuyeron a que el camión perdiera el control y no pudiera detenerse”, dijo. “Esto no fue culpa del ciclista, te lo aseguro.
“Desde dos ruedas hasta las cuatro ruedas que había ese día, todos habían perdido el control”.
Ahora, ella y otros defensores están buscando algo de responsabilidad y mejor señalización cuando hay escombros en la carretera, similar a lo que se puede ver en Ontario.
“Debe haber responsabilidades de los agricultores y trabajadores de la construcción, ya que los trabajadores de la construcción siguen los protocolos de seguridad del curso”, dijo. “Es una preocupación de Manitoba. Debe abordarse de inmediato”.
Léveillé todavía está de duelo por la pérdida de su esposo, pero está decidida a impulsar el cambio con la esperanza de que ninguna otra familia tenga que sufrir el mismo destino.
La RCMP aún está investigando el incidente en virtud de la Ley de tráfico en las carreteras.
Doug Houghton, de la Coalición de Grupos de Motociclistas de Manitoba, dijo que están en conversaciones con funcionarios del gobierno para mejorar la limpieza y la aplicación.
Dijo que los defensores opinan que es responsabilidad de la provincia hacer cumplir y enjuiciar las acciones negligentes de las personas que crean condiciones peligrosas e inseguras en las vías públicas.
“Parece que no hay una regulación que se ocupe de la mitigación de la aplicación, como quién limpia si no se identifica al delincuente.
“La otra cosa es que creo que es casi imposible mantener los escombros fuera de los caminos cuando hay trabajo contiguo en campos y sitios de construcción.
«Creo que es realmente necesario que haya regulaciones para desarrollar señales de advertencia y debe haber una advertencia de ‘carreteras resbaladizas’ para abordar los problemas».
Houghton dijo que recientemente tuvo reuniones alentadoras con los ministros de transporte y agricultura de la provincia y aparentemente el departamento está dispuesto a realizar un proyecto piloto que vería señales que alertan a los usuarios de las carreteras sobre las condiciones.
Mientras tanto, la provincia alienta a las personas a comunicarse con el 511 y la RCMP sobre cualquier escombro peligroso que puedan encontrar.
— con archivos de Rosanna Hempel de Global
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