Un piloto se vio obligado a volar un avión empaquetado en círculos alrededor de un aeropuerto después de que el único controlador de tráfico se durmió en el trabajo.
Los pasajeros en el vuelo de París a Córcega se dejaron esperar en el aire después de que un trabajador dormitaba a mitad de turno.
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El avión se vio obligado a volar en círculos sobre el mar Mediterráneo durante 18 minutos, la autoridad de aviación civil de Francia reveló el miércoles.
Después de que el único trabajador en el suelo en Ajaccio tomó una siesta, el vuelo de Air Córico desde el aeropuerto de París Orly quedó varado en el aire.
Luego se dejó el piloto para poner planes para un desvío de rutas, ya que aterrizar en el destino planificado parecía poco probable.
Sin embargo, después de casi 20 minutos en el aire, finalmente fueron rescatados y guiados de manera segura en la pista después de que se despertara el controlador de tráfico.
El controlador había estado esperando el avión, que llegaba una hora tarde, cuando dormía en medio de su turno.
También fue el único miembro del personal que trabajó en el turno, por lo que nadie estaba cerca para despertarlo del sueño.
Esto significaba que no pudo iluminar la pista única de 2.400 metros.
Incapaz de aterrizar de manera segura, el piloto luego procedió a un círculo del aeropuerto, mientras que la tripulación de bomberos se apresuró frenéticamente a ponerse en contacto con la torre de control de tráfico.
Después de no poder llegar al guardia, la policía y el personal fueron contactados y finalmente lograron escalar la torre y despertarlos.
El aturdido capitán le dijo al Times: «En una carrera de varias décadas, nunca tuve que manejar tal situación. Hicimos una pequeña gira.
«En ningún momento hubo pánico. Todos se mantuvieron tranquilos».
Continuó explicando que todos los pasajeros encontraron humor en la situación y encontró que todo el asunto es divertido.
La Autoridad de Aviación confirmó estos eventos, explicando que ha abierto una investigación sobre la «situación inusual».
Si bien el controlador ha probado negativo por el alcohol, se está considerando una posible sanción.
Sorprendentemente, esta no es la primera ocasión en la que un controlador de tráfico aéreo ha sido atrapado tomando una siesta en el trabajo.
El año pasado, un miembro del personal del aeropuerto de Cairns, Brisbane se quedó dormido en la consola de control durante un turno de la mañana, informa MailOnline.
Fueron encontrados a las 5.15 a.m. durmiendo pacíficamente mientras estaban acostados en dos sillas, envueltos en una manta.
Según los informes, la siesta fue provocada por la fatiga después de trabajar siete turnos nocturnos en nueve días.
Afortunadamente, no había aviones en las cercanías en ese momento.
Ade de esto, el sol también ha informado que se sabe que los pilotos se duermen al volante.
Hace solo unos años, ambos pilotos en un avión de pasajeros se quedaron dormidos a mitad de vuelo, y no podían ser despertados por controladores de tráfico aéreo antes de aterrizar.
Pero, afortunadamente, el vuelo ET343 de Etiopian Airlines, que viajaba desde Jartum en Sudán a Addis Abeba en Etiopía el 15 de agosto, aterrizó milagrosamente sin lesiones.
Los pilotos debían comenzar su descenso al aeropuerto de Addis Abeba Bole, pero todavía estaban navegando a 37,000 pies.
Según el Aviation Herald, el control de tráfico aéreo intentó contactar a los pilotos, pero no tuvieron éxito.
Finalmente, la tripulación se despertó después de que el piloto automático del avión se desconectó y sonó una alarma.
Los pilotos lograron aterrizar el avión de manera segura.
Reglas de compensación de vuelo
Una mirada a sus derechos si se retrasa o cancela un vuelo, cuando tiene derecho a una compensación y si su seguro de viaje puede cubrir los costos.
¿Cuáles son mis derechos si mi vuelo es cancelado o retrasado?
Según la ley del Reino Unido, las aerolíneas deben proporcionar una compensación si su vuelo llega a su destino de tres horas tarde.
Si vuela hacia o desde el Reino Unido, su aerolínea debe permitirle elegir un reembolso o un vuelo alternativo.
Podrá recuperar su dinero por parte de su boleto que aún no ha usado.
Entonces, si reservó un vuelo de regreso y se cancela el tramo de salida, puede obtener el costo total del boleto de regreso reembolsado.
Pero si viajar es esencial, entonces su aerolínea tiene que encontrarle un vuelo alternativo. Esto podría incluso ser con otra aerolínea.
¿Cuándo no tengo derecho a la compensación?
La aerolínea no tiene que darle un reembolso si el vuelo se canceló debido a razones fuera de su control, como el clima extremo.
Las interrupciones causadas por cosas como el clima extremo, el aeropuerto o los huelgas de los empleados de control de tráfico aéreo u otras ‘circunstancias extraordinarias’ no son elegibles para la compensación.
Algunas aerolíneas pueden estirar la definición de «circunstancias extraordinarias», pero puede desafiarlas a través del regulador de aviación, la Autoridad de Aviación Civil (CAA).
¿Mi seguro me cubrirá si mi vuelo se cancela?
Si no puede reclamar una compensación directamente a través de la aerolínea, su seguro de viaje puede reembolsarlo.
Las políticas varían, por lo que debe verificar la impresión pequeña, pero un retraso de ocho a 12 horas normalmente significará que califica para algo de dinero de su aseguradora.
Recuerde obtener la confirmación por escrito de su retraso desde el aeropuerto, ya que su aseguradora necesitará pruebas.
Si su vuelo se cancela por completo, es poco probable que su seguro esté cubierto.
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