La secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, dijo el lunes que no descartaría ninguna medida, incluidos posibles aranceles, sobre las exportaciones de energía verde de China.
«No descartaría nada en este momento. Necesitamos mantener todo sobre la mesa. Queremos trabajar con los chinos para ver si podemos encontrar una solución», dijo en una entrevista con Sara Eisen de CNBC, cuando preguntando sobre la posibilidad de que Washington imponga aranceles si China no ajusta su enfoque a los incentivos industriales.
«No estoy pensando tanto en las restricciones a las exportaciones, sino en algunos cambios en su política macroeconómica y en una reducción en el monto de los subsidios de los gobiernos locales a las empresas», dijo Yellen.
Sin embargo, destacó la necesidad de crear igualdad de condiciones en el espacio de la tecnología verde.
«Sólo queremos asegurarnos de que no nos quedemos sin negocio y que nuestras empresas y trabajadores tengan oportunidades en estas industrias que serán importantes en nuestro futuro», añadió.
Yellen se encuentra actualmente en Beijing y saldrá de China el martes. Llegó a Guangzhou el jueves de la semana pasada para conectarse con funcionarios chinos mientras continúan las conflictivas relaciones económicas entre los dos países.
Estados Unidos ha expresado cada vez más su preocupación por un exceso de oferta de productos chinos de energía limpia subsidiados -como energía solar, vehículos eléctricos y baterías de iones de litio- que puede exportar a los mercados internacionales a precios reducidos, lo que, según la Casa Blanca, perjudica la competitividad de firmas nacionales. La ansiedad de Washington es compartida por los aliados de Estados Unidos, incluidos Japón y Europa, ya que un exceso de productos chinos baratos, como paneles solaresha inundado sus mercados.
«Está bien que las empresas chinas exporten en esta industria, la desarrollen. Pero algunas de las técnicas que utilizan -subsidiar fuertemente a sus empresas y luego apoyarlas incluso cuando están perdiendo dinero… esto es algo que es inaceptable desde el punto de vista de Estados Unidos, y muchos de nuestros aliados sienten lo mismo», dijo Yellen.
El secretario del Tesoro dijo que otros países también podrían explorar la posibilidad de imponer restricciones comerciales a China. La Unión Europea está llevando a cabo actualmente una investigación sobre el posible «dumping» de vehículos eléctricos chinos subsidiados en la región, lo que corre el riesgo de socavar su importante industria automotriz.
Hasta ahora, el bloque se ha resistido a implementar tales medidas dados sus fuertes vínculos comerciales con la segunda economía más grande del mundo. Hablando el lunes antes de un viaje de tres días a China, el canciller alemán Olaf Scholz dijo que era escéptico sobre la necesidad de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos, dijo un portavoz, según Reuters.
El ministro de Comercio de China, Wang Wentao, criticó el lunes las acusaciones de exceso de oferta por parte de Estados Unidos y Europa y, en cambio, dijo que el auge de la industria de vehículos eléctricos del país se debía a «innovaciones constantes», según el Ministerio de Comercio de China.
Los vehículos eléctricos fabricados en China están actualmente sujetos a aranceles considerables del 27,5% en Estados Unidos, una política impuesta por el expresidente Donald Trump debido a las preocupaciones sobre las prácticas comerciales desleales de Beijing.
La administración Biden había considerado previamente reducir los aranceles, pero Yellen dijo que ahora estaban sujetos a una revisión luego de informes de que podrían ser caminé más lejos en medio de la presión de los legisladores republicanos. Mientras tanto, China ha pedido que se reduzcan.
«[China] han dicho durante mucho tiempo que les gustaría verlos reducidos», afirmó Yellen.
El Departamento de Comercio lanzó una investigación en marzo sobre si las importaciones chinas de vehículos eléctricos podrían representar riesgos para la seguridad nacional, particularmente dadas las grandes cantidades de datos que pueden recopilar las tecnologías de automóviles «conectados».
Se produce en medio de un creciente escepticismo sobre los riesgos que las tecnologías chinas representan para la seguridad nacional de Estados Unidos. El mes pasado, los legisladores estadounidenses aprobaron un proyecto de ley que pedía al gigante tecnológico chino ByteDance que se deshiciera de su popular aplicación de redes sociales TikTok en Estados Unidos o se enfrentara a una prohibición efectiva.
Cuando se le preguntó si pensaba que China permitiría la venta de los activos de TikTok a una empresa estadounidense o a inversores estadounidenses, Yellen dijo que no quería «adelantarse» a los acontecimientos.
«Esta es una empresa importante y rentable, y creo que les preocupa la perspectiva de que los obliguen a abandonar Estados Unidos», dijo.
Washington también ha propuesto tomar medidas drásticas contra otras empresas chinas consideradas antitéticas a los intereses geopolíticos y estratégicos de Estados Unidos. En particular, la administración Biden ha dicho que impondría sanciones a las entidades chinas que ayuden al ejército ruso y sus esfuerzos bélicos en Ucrania.
«Lo que hemos dejado claro es que para nosotros es inaceptable que China apoye militarmente a Rusia. Eso no significa que China no pueda tener una relación con Rusia», dijo Yellen.
«China y Rusia comercian mucho, [and] Gran parte de esto no plantea problemas, pero cualquier cosa que implique ayudar militarmente a Rusia en su brutal guerra contra Ucrania es inaceptable para nosotros y tenemos la capacidad de sancionarlo».
