Yves Lampaert culminó una clase magistral táctica para lograr la victoria de etapa en el día siete del Tour de Gran Bretaña 2021.
El especialista belga en Clásicos (Deceuninck – Quick-Step) ayudó a poner en marcha la primera escapada de seis corredores, luego forzó el movimiento decisivo dentro de los últimos 10 km, esperando pacientemente hasta los últimos 100 m para lanzar su sprint, venciendo a Matteo Jorgenson (Movistar) y Mathew Gibson (Ribble-Weldtite) a la gloria.
El líder de la carrera Ethan Hayter (Ineos Grenadiers) corrió para liderar el pelotón a casa y mantiene su liderazgo en la carrera de cara a la etapa final.
Cómo pasó
La séptima etapa del Tour de Gran Bretaña de 2021 fue otro día intenso de carreras, con tres subidas categorizadas en la carrera desde Hawick, justo al otro lado de la frontera escocesa, hasta la capital, Edimburgo.
El día de carreras de 194 km se enfrentó a Berrybush, Stow Hill y Wanside Rig, antes de una serie de rampas sin clasificar en los últimos 40 km, y una corta carrera cuesta abajo hasta la línea.
(Crédito de la imagen: Tour de Gran Bretaña)
Cuando bajó la bandera, tres ciclistas se abrieron inmediatamente un hueco en el pelotón, con Matt Gibson (Ribble-Weldtite) e Yves Lampaert (Deceuninck – Quick-Step) yendo al ataque.
En la primera subida del día, el Berrybush de 10 km de largo, cuatro corredores más se cruzaron con los tres líderes, con Davide Ballerini (Deceuninck), Pascal Eenkhoorn (Jumbo-Visma), Matteo Jorgenson (Movistar) y Christopher Blevins (Trinity). Racing) completando la escapada del día.
El pelotón soltó la escapada con una correa larga, la brecha se redujo a nueve minutos en los primeros 50 km.
Con Matteo Jorgenson a solo cinco minutos de ventaja en la clasificación general al comienzo del día, el estadounidense se colocó en el liderato virtual de la carrera en el descanso, lo que obligó a Ineos a perseguir con fuerza para mantener a Ethan Hayter en la camiseta, Richie Porte haciendo la mayor parte del trabajo. para el equipo local.
La carrera fue tranquila en los kilómetros intermedios, ya que la escapada mantuvo alrededor de ocho minutos en el pelotón, Ineos Grenadiers seguía liderando al frente del pelotón con 67 km para la línea.
En el extremo agudo de la carrera y el grupo finalmente comenzó a hacer mella en la brecha.
Ineos eliminó a Jorgenson de la ventaja virtual cuando la ventaja de la escapada se redujo a unos cinco minutos con 30 km hasta la línea, cuando Alpecin-Fenix comenzó a contribuir al ritmo en el pelotón.
Con 15 km para correr, el pelotón entró en acción, la brecha hasta la ruptura ahora se redujo a 3-26, cuando Deceuninck aumentó el ritmo en la cabeza de la carrera, Blevins finalmente abandonó la fuga para dejar cinco al frente.
Con 8.5 km para correr, la brecha se redujo a solo 2-20, Lampaert realizó un gran ataque, y solo Jorgenson pudo seguir de inmediato, dividiendo el descanso cuando Eenkhoorn intentó acortar la distancia para los otros tres. Jorgenson se recuperó y estaba feliz de trabajar con el belga, ya que ganó 10 segundos sobre los restos de la escapada.
Gibson, el único piloto de Continental en la ruptura entre los talentos del WorldTour, ayudó a Eenkhoorn a perseguir mientras Ballerini, compañero de equipo de Lampaert, se sentó sobre las ruedas y simplemente marcó a los perseguidores.
Hubo un momento tenso entre los dos líderes, ya que Lampaert miró hacia atrás y chocó con el volante de Jorgenson de delante, casi bajando pero logrando aguantar.
Con 5 km para correr, Gibson puso una enorme explosión de velocidad para dejar caer a Eenkhoorn y Ballerini para cruzar a los líderes, lo que los coloca tres por delante.
Lampaert luego optó por sentarse sobre las ruedas de Jorgenson y Gibson, con la esperanza de que Ballerini pudiera regresar para darle a Deceuninck la ventaja en números.
En este punto, estaba claro que la ruptura había durado más que el pelotón, ya que el pelotón todavía estaba 2-36 por detrás con solo 3.4 km por recorrer.
Gibson lanzó una ráfaga de ataques dentro de los 3 km, pero Jorgenson y Lampaert lo cubrieron, y en el último kilómetro esos tres ciclistas estaban pegados, Gibson a la cabeza, seguido de Lampaert y luego Jorgenson.
En los últimos 100 metros, Gibson todavía lideraba, pero fue Lampaert quien lanzó su sprint primero, Jorgenson lo siguió mientras Gibson retrocedía, sus esfuerzos anteriores pasaron factura.
Lampaert corrió hacia la victoria después de una actuación confiada de Deceuninck, Jorgsenson segundo y luego Gibson, con Ballerini el siguiente piloto en cruzar unos 30 segundos más tarde.
Cuando el grupo cruzó la línea unos dos minutos más tarde, Ethan Hayter lideró al resto, con Wout van Aert (Jumbo-Visma) clavado a su volante.
Hayter todavía lidera por cuatro segundos sobre Van Aert de cara al último día, una etapa de 173 km desde Stonehaven a Aberdeen, que podría resultar en un sprint reducido.
Tour de Gran Bretaña 2021, séptima etapa: Hawick a Edimburgo (194,8 km)
1. Yves Lampaert (Bel) Deceuninck – Quick-Step, en 4-39-09
2. Matteo Jorgenson (Estados Unidos) Movistar
3. Matthew Gibson (GBr) Ribble-Weldtite, al mismo tiempo
4. Davide Ballerini (Ita) Deceuninck – Quick-Step, a los 35 años
5. Pascal Eenkhoorn (Ned) Jumbo-Visma, a los 41 años
6. Ethan Hayter (GBr) Ineos Grenadiers, en el 1-51
7. Wout van Aert (Bel) Jumbo-Visma
8. Max Kanter (Ger) Team DSM
9. Rohan Dennis (Aus) Ineos Grenadiers
10. Kristian Sbaragli (Ita) Alpecin-Fenix, todos al mismo tiempo
Clasificación general después de la séptima etapa
1. Ethan Hayter (GBr) Ineos Grenadiers, en 27-34-32
2. Wout van Aert (Bel) Team Jumbo-Visma, a 4s
3. Julian Alaphilippe (Fra) Deceuninck – Quick-Step, a los 21 años
4. Mikkel Honoré (Den) Deceunick – Quick-Step, a los 35 años
5. Michael Woods (Can) Israel Start-Up Nation, a los 54 años
6. Rohan Dennis (Aus) Ineos Grenadiers, 1-08
7. Dan Martin (Irl) Israel Start-Up Nation, en 1-10
8. Kritian Sbaragli (Ita) Alpecin-Fenix, págs. 1-37
9. Mark Donovan (GBr) Team DSM, en 1-58
10. Carlos Rodríguez (Esp) Granaderos de Ineos, en 2-01.
