Redacción NM
Mick Schumacher y Zhou Guanyu no estaban de acuerdo sobre quién tuvo la culpa de su colisión durante el Gran Premio de Francia.
Los dos se unieron después de que terminó el período de Safety Car causado por Charles Leclerc, como resultado, Schumacher hizo girar.
Se recuperó para terminar P15, pero fue una carrera decepcionante para Schumacher, quien no pudo extender su racha de puntos consecutivos.
La FIA encontró que Zhou perdió el control de la parte trasera del automóvil cuando Schumacher estaba en el exterior e hizo contacto con el conductor de Haas, lo que provocó que girara. Ellos adjudicaron el Alfa Romeo hombre para tener toda la culpa y le entregó una penalización de cinco segundos, así como dos puntos en su superlicencia.
A pesar de esto, Zhou sintió que era más un caso de defensa y dijo que el accidente comprometió las carreras de ambos.
«Por mi parte, ya sabes, defendí el interior en la curva 11», le dijo a F1.com. “Él estaba tratando de continuar [the] afuera y en un punto el radio de la esquina se volvió muy pequeño para mí. Así que traté de mantenerme ordenado, pero creo que es difícil juzgar para los dos y comprometió nuestras carreras. Entonces, desafortunadamente, eso sucede. Así que seguimos adelante”.
El día de Zhou solo empeoró a partir de ahí, ya que se vio obligado a retirarse en la vuelta 49 por un problema técnico. El conductor chino dijo que estaban “todavía investigando” la causa del problema.
? Cinco segundos de penalización para Zhou tras chocar con Mick Schumacher. El auto #24 es P18 y uno de los autos más rápidos en la pista en este momento, pero esto no ayudará. #GPFrancés
— Equipo Alfa Romeo F1 ORLEN (@alfaromeoorlen) 24 de julio de 2022
«En realidad, faltaban unas 50 vueltas para el final», dijo Zhou. “Hicieron algunos cambios en los interruptores para asegurarse [I was] no perder tanto poder por lo que tenemos que investigar obviamente, [I] Acabo de regresar del auto de carrera, así que, aparte de eso, obviamente la carrera nunca salió como queríamos. [I] Estuve luchando todo el tiempo, así que no es un día para recordar”.
Schumacher planteó el problema actual de Zhou y lo describió como «innecesario» de su parte para conducir como lo hizo.
«Creo que tenía un problema y no era necesario que se metiera en eso por dentro», dijo Schumacher a F1.com. “No lo he visto desde el exterior, así que probablemente volveré sobre eso más tarde.
“Tuvimos un comienzo difícil en el medio, el neumático realmente no funcionó tan bien como imaginábamos. Obviamente sabíamos que iba a ser difícil, pero no tanto.
“Entonces, llegamos temprano, desafortunadamente había un Safety Car que significaba para mucha gente que era esencialmente una parada gratuita, y en el pit lane como tal aquí, sabes que la diferencia es bastante grande.
“Entonces, esencialmente, estábamos bastante atrás y luego tenemos un contacto con Zhou. Entonces, en general, bastante difícil. No obstante, aprendimos algunas cosas y esperamos tener un mejor fin de semana en Budapest”.
