Hubo suertes contrastantes en Alfa Romeo en Melbourne, después de que Zhou Guanyu terminara entre los 10 primeros por primera vez esta temporada, mientras que su compañero de equipo Valtteri Bottas soportó una carrera «solitaria» hacia la bandera a cuadros en el 11.
Con Bottas y Sergio Pérez comenzando en el pit lane, Zhou comenzó en lo que se convirtió en la última fila de la parrilla, junto a Logan Sargeant, en P17. Pero el corredor chino luego realizó algunos adelantamientos fuertes, mientras se beneficiaba de las banderas rojas, para abrirse camino en el campo.
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Luego, Zhou tomó la bandera a cuadros en P10, pero ganó una posición después de que Carlos Sainz recibiera una penalización de cinco segundos, por su colisión con Fernando Alonso, lo que promovió al estudiante de segundo año de Alfa Romeo una posición.
Después de saltar de la cabina en Melbourne, un Zhou satisfecho dijo: “Obviamente, al final del día, fue un buen resultado para mí obtener mis primeros puntos de la temporada. Pero, si no hubiera llegado la bandera roja, podríamos haber terminado tal vez P8, P7.
“Estaba contento con el progreso que hicimos porque hoy estábamos comenzando desde la parte trasera de la parrilla. El auto fue mucho más veloz en comparación con ayer, así que siento que pude pelear en la mezcla con los muchachos que me rodeaban. Entonces, estaba feliz”.
Zhou se complace en salir de la marca con los primeros puntos del año en Melbourne
Cuando se le preguntó si su actuación del domingo en Albert Park es un buen augurio para que Alfa Romeo avance hacia Bakú, Zhou respondió: “Sí, exactamente. Para nosotros, como equipo, no hemos sido el centro del campo más consistente hasta ahora.
“Pero hay mucho trabajo [happening, so] Estoy seguro de que podemos superarlo y trabajar durante estas vacaciones de abril razonablemente largas y, con suerte, volver más fuertes y seguir luchando junto con los demás”.
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En cuanto a Bottas, se lamentó por su mala suerte, ya que el finlandés perdió tiempo buscando goma fresca antes de las dos primeras banderas rojas, lo que significa que salió en la parte trasera del campo, sin obtener la ventaja que esperaba. y se quedó para soportar una tarde «solitaria» en Melbourne.
«¡No hubo tanta acción hasta que la acción comenzó al final!» dijo Bottas, quien ganó en Melbourne en 2019. “Fue bastante desafortunado para mí que nos arriesgáramos con la estrategia. Entré en boxes en la vuelta 1 con el neumático duro, y [aimed] para hacer toda la carrera con los duros.
Bottas revela que las banderas rojas en el GP de Australia le hicieron perder cualquier ventaja potencial de la estrategia ‘arriesgada’
“Pero luego, la bandera roja posterior significó que todos los demás estaban más o menos en la misma estrategia, así que no pude aprovechar eso. Luego enfrenté a los blandos antes del final, justo antes de que llegara la bandera roja, y luego todos estaban de nuevo en los blandos. Simplemente no tuve mucha suerte con las banderas rojas hoy”.
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Y agregó: “Tiene [been a difficult weekend]. Definitivamente fuera del ritmo de donde pensamos que deberíamos estar. Entonces, algo para investigar. De hecho, estoy contento de que haya un poco de tiempo antes de la próxima carrera para que podamos resolver algo».
Cuando se le preguntó si el equipo entendía los problemas que les afectaban en lo que va del año, Bottas respondió: “Algunas ideas. Algunas ideas. Pero tenemos que asegurarnos de que entendemos completamente todo”.