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Seúl, 18 de abril (Yonhap) — Corea del Norte ha desmantelado las farolas a lo largo de dos carreteras raras que conectan las dos Coreas, dijo una fuente, este jueves, en una aparente medida para cerrar por completo las rutas que alguna vez fueron vistas como símbolos de la unión intercoreana. cooperación e intercambio.
El mes pasado, el ejército detectó que el Norte retiraba docenas de farolas a lo largo de la carretera Gyeongui, que conecta la ciudad fronteriza occidental de Paju, en el Sur, con Kaesong, en el Norte, y la carretera Donghae, a lo largo de la costa este, según la fuente.
La medida se produce después de que se detectara a tropas norcoreanas instalando minas en las dos carreteras en enero, ya que las relaciones intercoreanas se han vuelto cada vez más tensas en los últimos meses.
El ejército surcoreano confirmó que el Norte ha desmantelado recientemente algunas estructuras a lo largo de las carreteras y señaló que está siguiendo de cerca las actividades militares norcoreanas.
«(Estamos) analizando el motivo detrás del (desmantelamiento), y entiendo que actualmente no tiene impacto militar», dijo el coronel Lee Sung-jun, portavoz del Estado Mayor Conjunto, en una sesión informativa periódica.
Esta fotografía de archivo, tomada el 10 de febrero de 2020, muestra la ruta terrestre de Gyeongui desde el puente Tongil en Paju, a 37 kilómetros al noroeste de Seúl. (FOTO NO EN VENTA) (Yonhap)
El Ministerio de Unificación a cargo de los asuntos intercoreanos dijo que la medida es una violación del espíritu del acuerdo intercoreano y destacó que el Norte tiene el deber de reembolsar los préstamos pertinentes.
En el período 2002-2008, Corea del Sur ofreció equipos y materiales de construcción por valor de 132,9 millones de dólares en forma de préstamos a Corea del Norte para el proyecto intercoreano.
En respuesta a las opiniones de que Corea del Norte podría haber desmantelado las farolas para reciclar material en medio de problemas económicos y al mismo tiempo mostrar su voluntad de romper los lazos intercoreanos, el funcionario dijo que ambos casos podrían ser plausibles.
En diciembre pasado, el líder norcoreano pidió abandonar una política de décadas de buscar la unificación con Corea del Sur y definir sus relaciones como aquellas entre «dos estados hostiles entre sí».
En enero, Kim dio instrucciones de adoptar medidas «estrictas» para bloquear todos los canales de comunicación intercoreanos a lo largo de la frontera, como cortar la ruta terrestre de Gyeongui, que incluye un ferrocarril, en el lado del Norte hasta un «nivel irrecuperable».
Las dos carreteras se construyeron durante un ambiente de reconciliación entre las dos Coreas a mediados de la década de 2000, pero dejaron de funcionar en los últimos años debido a que las relaciones se deterioraron.
La carretera de Gyeongui se utilizó por última vez cuando los funcionarios surcoreanos se retiraron de una oficina de enlace conjunta en Kaesong en 2020 debido a la pandemia de COVID-19. La carretera Donghae permanece sin uso desde la cumbre sin acuerdo de Hanoi de 2019 entre el entonces presidente estadounidense Donald Trump y el líder norcoreano Kim Jong-un.
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