Jenson Button volverá a ponerse al volante de un coche de carreras a tiempo completo en 2024, mientras se prepara para competir en la clase de hipercoches del Campeonato Mundial de Resistencia.
Button, que participó en más de 300 carreras en F1, ganó 15 carreras y el título mundial de 2009, disputó por última vez una temporada completa en la serie Super GT con sede en Japón en 2019, habiendo realizado recientemente una serie de salidas únicas en varias categorías diferentes. .
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Sin embargo, el año que viene Button se unirá a la alineación del Hertz Team Jota en el WEC, pilotando uno de los dos Porsche 963 con su compatriota británico Philip Hanson y el piloto danés Oliver Rasmussen.
Le da a Button la oportunidad de afrontar algunas de las carreras de resistencia más famosas del automovilismo, incluidas las 24 Horas de Le Mans, mientras visita algunos de los lugares en los que corrió durante su carrera en la F1, como Imola, Spa, Interlagos, Austin, Fuji y Sakhir.
Button corrió para Williams, Benetton/Renault, BAR/Honda, Brawn GP y McLaren entre 2000 y 2017, y posteriormente pasó a Super GT y ganó ese campeonato en 2018.
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Desde entonces, ha combinado su trabajo de experto para Sky Sports F1 con salidas esporádicas en DTM, British GT, Extreme E (donde dirige su propio equipo), el Campeonato Nitro Rallycross y el Campeonato IMSA SportsCar con sede en EE. UU.
Button también apareció en la edición 2023 de las 24 Horas de Le Mans, conduciendo el auto de carreras Chevrolet Cup Series modificado de NASCAR como la entrada ‘Garage 56’ reservada para diseños innovadores.
