El 19 de febrero, los pasajeros del tren S14 de Constanza a la ciudad suiza de Kreuzlingen tuvieron que afrontar una curiosa tarea: cuando el reposapiés de una de las puertas se atascó, el personal pidió a los pasajeros que se movieran por el tren para intentar sacarlo. Sorprendentemente, en un momento el conductor incluso pidió a los viajeros que saltaran para intentar liberar la puerta.
El tren de Constanza se retrasa porque un escalón se atasca
Incluso antes de que el tren saliera de la estación de Constanza, los pasajeros del servicio S14 Thurbo de las 15.38 ya estaban en problemas. En lugar de salir a tiempo de la ciudad alemana, comenzó a aparecer un retraso inexplicable de 15 minutos en los paneles de salida de la estación.
Un rato después de que se mostrara por primera vez el retraso, los trabajadores del tren hablaron por el altavoz y les dijeron a los pasajeros que una puerta del tren estaba rota. Sin saberlo, estaba el verdadero motivo del retraso: un reposapiés retráctil en una de las puertas se había quedado atrapado entre el tren y el andén. Por lo tanto, el servicio de tren se retrasó por tiempo indefinido.
El conductor del tren ordena a los pasajeros «¡1,2,3, salten!»
Hablando por encima del tannoy, el conductor pidió que todos los pasajeros se desplazaran al lado derecho del tren. Luego, en una orden que provocó confusión y desconcierto a partes iguales, el conductor ordenó que “a la cuenta de tres, todos salten. ¡1, 2, 3!» Después de algunas dudas, los pasajeros finalmente comenzaron a seguir el juego, saltando arriba y abajo tratando de solucionar el problema. «Parecía un jardín de infantes y todos se rieron», dijo un viajero. 20 minutos.
Lamentablemente, el salto no logró desalojar la puerta encajada. Por lo tanto, el conductor pidió que todos se congregaran en la parte delantera derecha del tren; para contextualizar, fue solo entonces cuando el personal les dijo a los pasajeros cuál era la falla específica y por qué moverse y saltar podía resolver el problema.
Puerta de tren con cuña libre para pasajeros
Finalmente, con todos los pasajeros en la parte delantera derecha del tren, se liberó el estribo y el tren pudo completar su viaje hasta Kreuzlingen con sólo un retraso de 15 minutos. «La gente estaba feliz y aplaudía», dijo un viajero jubiloso. 20 minutos.
En una declaración dada al periódico, Thurbo dijo que si bien era raro que a los pasajeros se les pidiera saltar y mover el vehículo, el conductor estaba reaccionando apropiadamente a la falla. La compañía culpó al diferente diseño de la plataforma en Alemania por causar el problema, elogió a los pasajeros por ayudar a solucionar la falla y se disculpó por el retraso.
Crédito de la imagen en miniatura: SSKH-Pictures / Shutterstock.com
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