Las conclusiones de los investigadores aumentan la presión sobre el gigante aeroespacial estadounidense después de que la puerta de uno de sus aviones se rompiera en pleno vuelo.
Dos aerolíneas estadounidenses han descubierto tornillos sueltos en sus aviones Boeing.
El lunes, Alaska y United Airlines informaron por separado que encontraron piezas sueltas en los paneles (o tapones de las puertas) de algunos otros aviones Boeing 737 Max 9.
Poco después de estos informes, los investigadores federales dijeron que estaban investigando si cuatro pernos que se suponía ayudarían a mantener el panel en su lugar podrían haber faltado después de que la puerta de un avión de Alaska Airlines se cayera dramáticamente la semana pasada.
«Desde que comenzamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el tapón de la puerta; por ejemplo, pernos que necesitaban un ajuste adicional», dijo United, con sede en Chicago.
«Los informes iniciales de nuestros técnicos indican que se veían algunos componentes sueltos en algunos aviones», añadió Alaska, después de haber comenzado a examinar sus Boeing Max 9.
Los hallazgos de los investigadores y las aerolíneas están aumentando la presión sobre Boeing para que aborde las preocupaciones que han aumentado desde la aterradora explosión del fuselaje del viernes por la noche.
Un tapón que cubría un espacio destinado a una puerta de emergencia se desprendió del avión mientras volaba a 4.800 metros sobre el estado estadounidense de Oregón y finalmente aterrizó en el jardín trasero de una maestra.
El avión realizó un aterrizaje de emergencia. Nadie resultó gravemente herido.
Desde entonces, las autoridades estadounidenses han ordenado la inmovilización temporal del avión Boeing 737 Max.
Boeing convocó una reunión en línea para todos los empleados el martes para discutir la seguridad.
