La Royal Navy se vio obligada a enviar al HMS Iron Duke después de que un buque de guerra ruso ingresó a las aguas británicas en medio de tensiones crecientes entre los países de Moscú y la OTAN.
La tripulación a bordo del HMS Iron Duke, apoyado por un helicóptero Wildcat, rastreó a RFN Neustrashimy mientras escoltaba el carguero ruso Sparta IV a través del Mar del Norte y el Canal de la Mancha.
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Marca la 18ª vez que se activó una fragata tipo 23 para monitorear 25 buques rusos en los últimos 12 meses.
La Royal Navy emitió una clara advertencia de que Moscú está enviando un número creciente de embarcaciones a través de las aguas británicas.
Todo se produce después de una serie de presuntas incursiones rusas en el espacio aéreo de la OTAN.
El ministro de Defensa, Luke Pollard, dijo: «Los buques de guerra rusos están en tránsito cada vez a través del Canal de la Mancha», dijo el ministro de Defensa, Luke Pollard.
«La Royal Navy protege al Reino Unido 24/7 para monitorear los movimientos rusos, asegurando la seguridad de nuestras aguas y cables submarinos.
«Junto con nuestro compromiso con el centinela del este de la OTAN, esta es una clara demostración de cómo el Reino Unido se mantiene firme con nuestros aliados de la OTAN para disuadir la agresión rusa».
El Wildcat, del escuadrón aéreo naval 815 de Yeovilton en Somerset, se unió a HMS Iron Duke, con sede en Plymouth, para la operación de tres días.
Otra fuerza de la OTAN comenzó a monitorear a Esparta IV cerca de la isla francesa de Ushant, fuera de Brittany, mientras continuaba hacia el Mediterráneo, dijo la Royal Navy.
Continuó viendo a RFN Neustrashimy mientras iba de regreso a través del Canal de la Mancha y el Mar del Norte hacia el Báltico, y la misión terminó el martes.
El comandante David Armstrong dijo: «Este tipo de tareas es en gran medida invisible, y como compañía de un barco estamos extremadamente orgullosos de nuestra contribución directa a los intereses nacionales del Reino Unido, específicamente a la seguridad de nuestros energíadatos, alimentos y comercio y a la infraestructura nacional crítica del país.
«Es importante como nación isleña salvaguardar firmemente la seguridad de nuestros mares.
«La Royal Navy está enfocada y está totalmente comprometida con los aspectos militares extremadamente ocupados de la misión de seguridad marítima amplia».
Mientras tanto, el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) dijo que detectó dos TU-95 rusos, que son bombarderos estratégicos de largo alcance, y dos SU-35, aviones de combate avanzados, que operan en la zona de identificación de defensa aérea de Alaska (ADIZ).
Norad dijo que respondió con un E-3, cuatro F-16 y cuatro petroleros KC-135 «para identificar e interceptar positivamente en el Adiz de Alaska».
Las preocupaciones de seguridad en Europa se encuentran en un estado elevado después de un aumento en las actividades de sabotaje ruso y múltiples incursiones de aviones de drones y combate en el espacio aéreo de la OTAN en las últimas semanas.
Polonia derribada drones que violó su espacio aéreo el 10 de septiembre como Rusia Lanzó una ola de ataques aéreos contra Ucrania.
Impulsó una respuesta dramática de un millón de dólares de la OTAN cuando los aviones de combate fueron revueltos y los sistemas de defensa aérea de Patriot se colocaron en alerta.
Marcó la primera vez desde RusiaLa invasión de Ucrania En 2022, la OTAN se ha comprometido directamente con las fuerzas rusas.
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Y fue seguido por un dron ruso sobrevalorando a Rumania durante 50 minutos el sábado.
Los pilotos rusos luego organizaron una incursión de 12 minutos en el espacio aéreo de la OTAN.
Tres Los aviones de combate MIG-31 rusos ingresaron al espacio aéreo de Estonia «sin autorización» – Activando una reunión de emergencia de la OTAN.
Según los informes, los aviones de combate volaron sobre la isla Vaindloo y se quedaron allí durante casi 12 minutos.
Poco después, las autoridades polacas informaron un «paso elevado» de los aviones militares rusos cerca de una plataforma de petróleo y gas.
Donald Trump respondió a la violación imprudente y dijo que la incursión podría causar «grandes problemas».
Mientras tanto, danés policía están investigando la aparición de drones en el aeropuerto de Copenhague el lunes por la noche.
La agencia de inteligencia de Dinamarca dijo que el país enfrenta una «alta amenaza de sabotaje» después de los avistamientos de drones.
El presidente ucraniano, Zelensky, afirmó que Moscú estaba detrás de él, haciendo referencia «Rusia‘La violación «del espacio aéreo de la OTAN en Copenhague en una publicación en las redes sociales.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, describió cualquier acusación que los vinculara con Rusia como «infundadas».
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El fin de semana pasado, los aeropuertos de Heathrow, Bruselas y Berlín fueron arrojados a la agitación después de un ataque cibernético masivo.
Las aerolíneas se vieron obligadas a retroceder en soluciones en papel para obtener viajeros abordado.
La agencia de ciberseguridad de la UE confirmó que el software malicioso se utilizó para bloquear los sistemas del aeropuerto, diciendo: «El tipo de ransomware ha sido identificado. La policía está involucrada para investigar».
Los expertos en inteligencia creen que esta última ola de caos lleva todas las características de un trabajo de éxito respaldado por el estado.
El experto en seguridad y política Anthony Glees le dijo a The Sun: “Sin duda, los rusos están detrás de estos ataques en aeropuertos en Londres, Berlín y Bruselas.
«Nadie puede dudar de que los planificadores estratégicos de Putin son los beneficiarios aquí porque han podido demostrar que pueden atacar nuestro ciberespacio con impunidad y a voluntad».
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