¡Ahora los hatchbacks Honda son demasiado caros para asegurarlos! Después de que los clientes de Land Rover afirmaran que no podían permitirse el lujo de proteger sus automóviles, las primas de los motores Honda más modestos también se dispararon hasta £ 2,300 después de una serie de robos de convertidores catalíticos.

El Honda Jazz, uno de los automóviles más populares del Reino Unido, rápidamente está dejando de ser asegurable, luego de una serie de robos que ha aumentado los riesgos y costos para las aseguradoras.

LV, una de las mayores aseguradoras del Reino Unido, negará la cobertura a los conductores del hatchback después de un importante aumento en los robos de los convertidores catalíticos del vehículo.

La aseguradora de 180 años dijo que se vio obligada a tomar la «difícil decisión» de dejar de ofrecer cotizaciones de seguros a los conductores del modelo SE fabricados entre 2001 y 2008.

Dijo que la construcción del modelo SE era particularmente vulnerable a los robos de convertidores catalíticos, debido a la gran distancia al suelo del automóvil y la facilidad con la que se puede acceder a las piezas valiosas.

Los datos del sitio web de comparación de seguros Compare The Market mostraron que las nuevas pólizas para los Honda Jazz SE pueden costar hasta £2,365 por año, más de cuatro veces el precio promedio de una póliza, según la Asociación de Aseguradores Británicos.

El Reino Unido ha experimentado un importante aumento en los robos de convertidores catalíticos, que pueden venderse por £500 en el mercado negro y reemplazarse cuestan, en promedio, £1.300, tras un aumento en el precio de los metales valiosos que contienen.

Los datos del sitio web de comparación de seguros Compare The Market mostraron que las nuevas pólizas para los Honda Jazz SE pueden costar hasta £2,365 por año.

Los convertidores catalíticos se utilizan para convertir los humos tóxicos producidos en los motores de combustión en contaminantes menos tóxicos.

Los convertidores catalíticos, que se utilizan para convertir los humos tóxicos producidos en los motores de combustión en contaminantes menos tóxicos, utilizan metales preciosos como platino, paladio y rodio.

Todos estos han aumentado su valor desde que Rusia invadió Ucrania y el valioso mercado de metales preciosos de Rusia quedó cerrado al mundo exterior.

Rusia posee el 40% del paladio mundial, el 10,5% del platino mundial y el 6% del rodio mundial y, como resultado, tiene una enorme influencia sobre los precios de los metales.

Tras el enorme aumento de precios, LV dijo que el número de robos de convertidores reportados por los propietarios de Honda Jazz se ha duplicado en los últimos tres años, mientras que el número de reclamaciones ha aumentado un 52% en el mismo período.

Un portavoz dijo al Telegraph: «Sabemos que este vehículo puede no parecer de alto riesgo, pero nuestra experiencia en reclamos por robo de convertidores catalíticos muestra que el riesgo de robo aumenta continuamente».

‘Debido al fuerte aumento que estamos viendo en términos de robo de catalizadores de estos vehículos, estamos teniendo que tomar la difícil decisión de dejar de asegurarlos.

«Nunca queremos dejar a nuestros clientes en la difícil situación de tener que encontrar una cobertura alternativa; sin embargo, estos robos son algo que hemos estado monitoreando y debemos tomar decisiones difíciles para ayudar a mantener bajo el costo del seguro».

La decisión de LV se produce después de que se revelara que a los propietarios de Land Rover y Range Rover les resultaba casi imposible asegurar sus vehículos tras un aumento masivo de los robos de estas marcas.

En general, los robos de vehículos aumentaron un 8 por ciento anual a 132.489 casos entre octubre de 2022 y septiembre de 2023, según datos de la Oficina de Estadísticas Nacionales publicados la semana pasada.

Alrededor de la mitad de todos los robos de automóviles en el Reino Unido hoy en día se llevan a cabo mediante ataques de relevo a automóviles sin llave, según estimaciones de las aseguradoras.

Datos exclusivos de DVLA compartidos con MailOnline y This is Money muestran que el Range Rover Sport fue el quinto automóvil más robado en Gran Bretaña en 2023, con 1.631 confiscados a sus propietarios el año pasado.

El Range Rover Evoque (1.489 robados) y el Land Rover Discovery Sport (954) también figuraron entre los 10 modelos más robados el año pasado.

Los nuevos datos siguen a un informe separado del año pasado que calculó que el Range Rover Velar es el motor más robado por ejemplares en la carretera, con dos de cada 100 reportados robados durante un período de 12 meses.

Dado que los SUV de lujo de la marca son cada vez más el objetivo de los delincuentes, las primas de estos automóviles se han disparado y, en muchos casos, las aseguradoras no las cubren en absoluto.

Incluso el propio producto de seguros de JLR, lanzado el año pasado específicamente para abordar el problema, ha rechazado a sus propietarios.

Steve Launchbury, ingeniero de seguridad principal de la empresa de inteligencia de riesgos automotrices Thatcham Research, dijo a This is Money que el aumento de los robos es el resultado de criminalidad organizada, con «bandas criminales sofisticadas que dirigen importantes recursos a la búsqueda de vulnerabilidades de seguridad de los automóviles».

Con los recursos policiales al límite, Launchbury dice que los robos de vehículos premium, como los Range Rovers, presentan una opción rentable y de riesgo relativamente bajo para los ladrones.

‘Internet y las plataformas de redes sociales también ofrecen la oportunidad de compartir vulnerabilidades con amplias comunidades criminales, en un instante. Los dispositivos digitales con funciones primarias válidas también se someten a ingeniería inversa con fines delictivos y se pueden encontrar y comprar fácilmente online», nos cuenta.

‘Muchos fabricantes han implementado medidas eficaces para contrarrestar el problema, haciendo que los vehículos con sistemas de entrada sin llave sean más resistentes al llamado ataque de relevo.

«Como resultado, los modelos lanzados más recientemente son menos susceptibles a esta técnica de robo».

Las cifras de la DVLA muestran que los robos de Range Rover en todos los modelos (incluidos Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque y Range Rover Velar) disminuyeron casi un 20 % entre 2022 y 2023. El Range Rover Sport es el quinto automóvil más robado del año pasado. (Evoque 6.º y Land Rover Discovery Sport 10.º)

Una pareja le dijo anteriormente a MailOnline que se vieron obligados a vender su nuevo Land Rover con una pérdida de £14,000 apenas un mes después de comprarlo después de que las aseguradoras cancelaran su póliza.

La madre ama de casa Hannah Platts, de 40 años, y su esposo Kareem Chester, de 39, compraron un nuevo Land Rover Defender por £80,000 en octubre del año pasado y, después de buscar una cotización de seguro, consiguieron uno por £2,300 al año.

‘La única razón por la que tenemos un SUV es porque vivimos en zonas rurales. Las carreteras son terribles, están llenas de baches y no tienen arena en invierno, por lo que es peligroso conducir», dijo a MailOnline la señora Platts, de la aldea rural de Audlem, en el sur de Cheshire.

Después de ser propietarios del coche durante sólo unas semanas, la pareja recibió un correo electrónico de la aseguradora Adrian Flux mientras visitaba a unos amigos en Suecia en noviembre, que decía: «Ya no podemos asegurar su Land Rover Defender».

La madre de dos hijos dedicó un día entero a buscar una nueva cotización, pero la mejor que encontró fue alrededor de £11,000 al año, a pesar de ser un «conductor modelo», pero no estaba dispuesta a pagar más del 10 por ciento del valor del automóvil en seguro. cada año decidía venderlo, incluso si eso significaba sufrir pérdidas.