El recién renombrado equipo RB ha anunciado cambios importantes en su operación de F1 antes de la temporada 2024, con la llegada de tres experimentados técnicos y personal de pista que buscan mejorar su octava posición en la clasificación de constructores de 2023.
Uno de ellos es Alan Permane, quien, después de dejar Alpine como director deportivo a mitad de la temporada pasada, asumirá el cargo de director de carreras con efecto inmediato, reportando al nuevo director del equipo, Laurent Mekies.
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Permane, que también trabajó para el equipo Enstone bajo sus nombres Renault, Lotus y Benetton durante un período que abarca más de 34 años, será responsable de todas las operaciones de ingeniería en la pista de carreras.
«Después de unos meses de inactividad, es fantástico volver a competir con el equipo Visa Cash App RB», dijo Permane. «Por mi larga experiencia, sé lo profesionales, motivadas y competitivas que son las personas dentro de este equipo de carreras y no puedo esperar a ver adónde ese espíritu puede llevar al equipo en el futuro».
Mientras tanto, Tim Goss asumirá el nuevo cargo de Director Técnico en octubre, después de haber trabajado recientemente como Director Técnico del organismo rector del deporte, la FIA.
La experiencia de Goss incluye 28 años en McLaren, donde pasó de ser ingeniero asistente de carrera a jefe de rendimiento del vehículo, ingeniero jefe, director de ingeniería y director técnico en 2013.
“Estoy encantado de unirme [RB] al comienzo de su nueva era de competencia”, dijo Goss, quien ayudó a lograr una gran cantidad de títulos de pilotos con Ayrton Senna, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton en McLaren.
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“Es un equipo con gran orgullo y herencia, con algunas personas excepcionales ya presentes, y estoy deseando trabajar con el director del equipo, Laurent Mekies, y junto al director técnico, Jody Egginton. Tenemos un desafío emocionante por delante, pero creo que el equipo está bien equipado para afrontarlo”.
El tercer y último cambio supone que Guillaume Cattelani se una al equipo como director técnico adjunto, reportando al director técnico Jody Egginton.
Con más de 15 años de experiencia en F1 en Lotus, McLaren y, más recientemente, Red Bull Technology, Cattelani se centrará en la aerodinámica, el rendimiento del vehículo y la tecnología, estableciendo objetivos de rendimiento del automóvil y proporcionando el liderazgo operativo para lograr estos objetivos.
“Es fantástico tener esta oportunidad de aprovechar la [RB] equipo al siguiente nivel de competitividad”, dijo Cattelani. «Tengo muchas ganas de trabajar con Jody y todos los demás miembros del equipo técnico para crear una maquinaria que impulse al equipo hacia adelante y nos lleve al frente de la parrilla».
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Peter Bayer, director general del equipo, comentó sobre los nombramientos: «Estos nombramientos representan un gran paso adelante para [RB]. Los nombramientos de Guillaume y Alan impulsarán la capacidad en el diseño y desarrollo de nuestros coches y en el rendimiento en la pista.
«Luego, con la llegada de Tim en octubre, habremos implementado los elementos clave de una estructura diseñada para llevarnos a la siguiente fase de nuestro viaje y garantizar el éxito a largo plazo del equipo».
El director del equipo, Mekies, añadió: “Los nombramientos de Tim, Guillaume y Alan añaden una gran experiencia ganadora al equipo, y no tengo ninguna duda de que ayudarán a llevar al equipo al siguiente nivel en la F1.
“Ya contamos con un grupo muy fuerte y con mucha experiencia en el equipo y la incorporación de personas altamente calificadas como Tim, Guillaume y Alan aumentará nuestra capacidad y nos ayudará a cumplir con los más altos estándares técnicos en [RB]tanto en la fábrica como en la pista”.
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Al dar su opinión sobre los cambios, el director técnico continuo Egginton comentó: “Tengo muchas ganas de trabajar con Tim y Guillaume.
“En los próximos meses, el enfoque de Guillaume en la aerodinámica y la dinámica del vehículo nos permitirá perfeccionar y desarrollar el auto de este año y agregar capacidad en el futuro, mientras que la llegada de Tim nos dará absolutamente la estructura que necesitamos para crear autos que elevarán aún más el desempeño del equipo. en los próximos años.»
