Cuando el director de la planta de Tesla, André Thierig, subió al podio hacia el final de una ruidosa reunión de personal, el… periódico comercial Según informó el periódico, no se mencionó el amargo conflicto entre el consejo obrero y el sindicato IG Metall que había dominado la discusión hasta entonces.
«Les voy a dar una cifra», dijo Thierig en la fábrica de Tesla, que emplea a unas 12.000 personas en un complejo en expansión al sureste de Berlín. «Hemos comprado 65.000 tazas de café desde que comenzamos la producción aquí. ¡65.000! Estadísticamente hablando, cada uno de ustedes ya tiene cinco tazas de café de Ikea en casa.
«Estoy realmente cansado de aprobar pedidos para comprar más vasos de café», dijo entre risas y aplausos, prometiendo que no habría cubiertos en las salas de descanso si los robos no paraban.
Preocupaciones medioambientales y de seguridad
Incluso antes de las decenas de miles de tazas robadas y de las recientes elecciones del consejo obrero, la Gigafábrica de Tesla en Grünheide, en el estado de Brandeburgo, ha sido un centro de controversia.
Casi inmediatamente después de que Alemania venciera a otros ocho países de la UE para albergar la primera fábrica europea de Tesla en 2019, comenzaron a acumularse críticas sobre el costo ambiental de la construcción de la fábrica, que incluía la tala de cientos de hectáreas de bosque y preocupaciones por la contaminación de las aguas subterráneas.
Poco después del inicio de la producción en 2022, la revista alemana Popa publicó un informe en el que denunciaba graves violaciones de las normas de seguridad y salud de los trabajadores, así como de las leyes medioambientales. El informe concluyó que la planta de Tesla había registrado tres veces más emergencias que una planta similar de Audi en la ciudad de Ingolstadt.
En 2024, la fábrica fue escenario de protestas ambientalistas contra un plan de expansión de la planta, que finalmente recibió luz verde después de una prolongada batalla política sobre los planes.
Los despidos provocan luchas internas en la fábrica
Más recientemente, la presión del CEO de Tesla, Elon Musk, para que las fábricas de todo el mundo reduzcan sus plantillas en un 10% ha provocado el despido de muchos empleados temporales y a tiempo parcial, y ha puesto en duda cuánto va a impulsar la fábrica la economía de Alemania a largo plazo, como se prometió.
Aunque la planta de Grünheide solo redujo su personal en un 2%, dijo el miembro del comité de empresa Uwe Fischer periódico comercial que había una «evidente presión» sobre los empleados para que aceptaran lo que se presentó como una oferta de despido voluntario «atractiva».
Según el secretario del sindicato IG Metall, Jannes Bojert, los trabajadores de Tesla se enfrentan a una presión extrema, acoso y frustración por el número de accidentes de seguridad en la planta.
En la reunión del personal, Michaela Schmitz, la recientemente reelegida líder del Consejo de Trabajadores, refutó estas declaraciones y cree que el sindicato está ejerciendo una influencia indebida sobre sus miembros para agitarlos dentro de la fuerza laboral.
«Nadie controla a nadie», respondió el sindicato. Bojert, a su vez, acusó a Musk, a la dirección y a otros empleados de fomentar un sentimiento antisindical que calificó de «inconstitucional».
Dijo que la huelga era un «último recurso», pero que no estaba descartada dado el clima actual en la fábrica.
Editado por: Sean Sinico
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