«ACCIDENTES COMUNES»
En una declaración escrita enviada a Reuters a última hora del miércoles, la Oficina de Asuntos de Taiwán de China dijo que a nivel mundial se producen más de 100 incidentes de este tipo por daños a cables submarinos al año y que son «accidentes marítimos comunes».
Como los hechos aún no están claros, Taiwán hace acusaciones «de la nada» y exagera intencionadamente la «llamada amenaza de zona gris del continente», añadió, sin decir directamente si el barco en cuestión estaba involucrado o no.
Taiwán, que rechaza firmemente las reclamaciones de soberanía de China, dice que las comunicaciones no se vieron afectadas por los daños en el cable.
En respuesta a los comentarios de Guo, la guardia costera de Taiwán dijo que aún no podía evaluar la «verdadera intención» del barco a partir de los datos de seguimiento.
El barco había permanecido en aguas frente al norte de Taiwán desde principios de diciembre hasta que su señal de transmisión fue apagada el 3 de enero, según mostraron los datos del transporte marítimo.
Guo se negó a especificar por qué el barco había permanecido en la zona, o el propósito del viaje, pero dijo que las autoridades de Taiwán sólo habían buscado detalles de sus movimientos GPS.
«No entiendo por qué ha habido tantas noticias sobre esto», dijo Guo. «El barco había echado anclas, por lo que se había detenido en aguas cercanas.
«Seguimos las reglas y los procedimientos normales. Si no, Taiwán nos habría investigado y detenido».
El incidente ha alarmado a los funcionarios de seguridad de Taiwán, quienes informarán sobre el asunto a los diplomáticos con sede en Taipei esta semana, dicen fuentes familiarizadas con el asunto.
«Debemos informar a todos que tal comportamiento no sólo afecta a Taiwán. También podría afectar a las comunicaciones internacionales», dijo a Reuters un alto funcionario de seguridad de Taiwán bajo condición de anonimato ya que el asunto es delicado.
«Es relevante para los intereses de muchos países».
Taiwán ha estado particularmente nervioso por la vulnerabilidad de los cables de comunicaciones submarinos luego de incidentes de quejas de las naciones del Mar Báltico desde la invasión rusa de Ucrania en 2022.
El mes pasado, la Oficina Presidencial de Taiwán llevó a cabo su primer ejercicio «de mesa» que involucró a agencias gubernamentales más allá de las fuerzas armadas, simulando escenarios como una escalada militar con China y la ruptura de enlaces marítimos internacionales, dijeron funcionarios.
En 2023, se cortaron dos cables submarinos con las islas Matsu controladas por Taiwán, que se encuentran cerca de la costa china, desconectando de Internet a sus 14.000 residentes.
Las autoridades dijeron en ese momento que los hallazgos iniciales mostraban que un barco pesquero chino y un carguero chino causaron la interrupción, pero no había evidencia de que Beijing haya manipulado deliberadamente los cables.
En los últimos años, Taiwán ha trabajado para reforzar su capacidad para hacer frente a emergencias, desde desastres hasta conflictos militares, incluidas comunicaciones alternativas como satélites si se cortan sus cables marítimos internacionales.
