Se espera que las aseguradoras japonesas mantengan un seguro de guerra marítimo, que cubre el hundimiento y la requisición de barcos debido a la guerra en aguas rusas durante al menos tres meses para barcos de gas natural licuado (GNL), dijeron el viernes fuentes de la industria.
Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance y Mitsui Sumitomo Insurance de Japón dijeron a los armadores el viernes pasado que a partir del 1 de enero dejarían de ofrecer cobertura de seguro por daños a los barcos causados por la guerra en aguas rusas, porque las reaseguradoras estaban retirando la cobertura.
Pero el martes, un alto funcionario del Ministerio de Industria dijo que el gobierno japonés había pedido a las aseguradoras que asumieran riesgos adicionales para continuar brindando seguros de guerra para los transportistas de gas natural licuado (GNL).
Esto fue para garantizar que Japón pueda importar el combustible del proyecto de gas y petróleo Sakhalin-2 en el Lejano Oriente de Rusia en el punto álgido de la demanda invernal.
Las compañías de seguros negociaron con las reaseguradoras para reemplazar parte de la cobertura y se espera que permitan la continuación del seguro, informó Nikkei el jueves.
Después de renegociar con las reaseguradoras del Reino Unido, se espera asegurar un total de 30.000 millones de yenes (224 millones de dólares), con las aseguradoras nacionales cubriendo unos 8.000 millones de yenes y las reaseguradoras extranjeras asumiendo unos 22.000 millones de yenes, dijo.
Pero agregó que la capacidad de suscripción será menos de la mitad de los 67 mil millones de yenes anteriores.
Por lo tanto, es probable que la cantidad de barcos que pueden ser compensados en cualquier momento sea aproximadamente la mitad de lo que solía ser, lo que significa que las compañías navieras pueden necesitar revisar sus operaciones, dijo Nikkei.
Las fuentes de la industria confirmaron el viernes el informe Nikkei y dijeron a Reuters que la cobertura duraría hasta marzo.
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Categoría: Japón
