Redacción NM
Aston Martin ha presentado la estructura técnica que esperan les ayude a situarse al frente del grupo de F1, tras el reciente ascenso de Andrew Green al puesto de director técnico.
La reorganización verá a Green, que ha estado con el equipo desde sus días en Jordan a principios de la década de 1990, apoyado en Aston Martin por tres líderes técnicos: un Director de Desempeño, un Director de Ingeniería y un Director Técnico.
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Luca Furbatto, recién contratado de Alfa Romeo, asumirá el cargo de Director de Ingeniería, un puesto en la fábrica que trabaja en soporte y proyectos de ingeniería, incluida la confiabilidad y la investigación y el desarrollo, mientras que el actual Director de Ingeniería de Desempeño Tom McCullough verá su rol evolucionar hacia eso. de Performance Director.
Un director técnico aún por anunciar completará el trío.
Con respecto a los cambios, el CEO y director del equipo de Aston Martin, Otmar Szafnauer, dijo: “Mientras Andrew Green asume este importante rol técnico estratégico, me complace describir nuestra nueva estructura que agregará fuerza real en profundidad a nuestras operaciones técnicas.
“En Tom, contamos con un ingeniero experimentado y talentoso, que seguirá siendo responsable del rendimiento en la pista, así como de las muchas funciones de rendimiento basadas en la fábrica. Es un líder fuerte, que ha contribuido enormemente al éxito del equipo durante los últimos ocho años.
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“Con Luca Furbatto agregando experiencia a las operaciones de la fábrica, enfocado en las áreas de soporte técnico, hemos traído a otro excelente gerente de personal con gran experiencia en sus áreas de responsabilidad. Ambos hombres dependerán de Andrew Green, al igual que el que pronto será nombrado nuevo Director Técnico.
«Todo el mundo en [Aston Martin] tiene como objetivo ganar Grandes Premios y Campeonatos del Mundo, y esta estructura nueva y mejorada que hemos creado refleja la de los equipos más exitosos de la Fórmula 1 en la actualidad «.
El escritor senior de F1.com Lawrence Barretto dice …
Cuando Racing Point se convirtió en Aston Martin, el equipo con sede en Silverstone era una de las operaciones de F1 más pequeñas y se había hecho famoso por superar su peso.
Con la afluencia de nuevas inversiones y las aspiraciones de competir por el campeonato mundial cuando el multimillonario Lawrence Stroll se hizo cargo, quedó claro que el equipo crecería en términos de calidad de instalaciones y personal.
El anuncio de hoy es un paso en ese nuevo viaje, con la promoción de Andrew Green alejándolo del día a día del equipo técnico a una nueva posición estratégica que le permitirá poner en juego algunas de sus grandes ideas y lucir más a largo plazo. término.
Eso deja un vacío con una vacante en el puesto de director técnico, que aún no se ha confirmado, aunque se entiende que tienen a alguien para el cargo en mente y es probable que se anuncie en un futuro cercano. Pero cuando están en su lugar, junto con Tom McCullough, quien es muy respetado y un empleado del equipo desde hace mucho tiempo y ha sido merecidamente ascendido a Director de Desempeño, y el próximo Luca Furbatto como Director de Ingeniería, el equipo tiene los tres pilares, bajo Green, para poder aumentar los niveles de personal a continuación.
Esta estructura es similar a la de los equipos superiores y permite una mayor eficiencia, mientras que el crecimiento del personal por debajo de los tres líderes debería aumentar la cadencia, la calidad y la cantidad de desarrollo y producción, lo que a su vez debería aportar más rendimiento y ayudar al equipo. reaccionar cuando encuentran problemas.
El equipo operaba muy por debajo del límite presupuestario, por lo que tienen margen para seguir creciendo, mientras que los grandes equipos contra los que quieren competir tienen que reducir su tamaño y aprender a ser más eficientes con menos recursos y menos personal.
Espere que esta última reestructuración y reclutamiento sea el primero de muchos ajustes en los próximos meses, ya que buscan convertir al equipo en una operación que compita por el campeonato.
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