Redacción NM
Este es el aterrador momento en que un avión gigante Boeing 747-8 se incendió en el aire poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Miami.
Las imágenes que circulaban en las redes sociales mostraban chispas saliendo de la cola del avión Atlas Air después de sufrir una falla en el motor el jueves por la noche.
Se puede escuchar al individuo que filma maldecir en estado de shock mientras las llamas iluminaban repetidamente el cielo nocturno.
Los datos de Flightaware muestran que el avión de carga de más de 400 millones de dólares despegó del aeropuerto de Miami a las 22:32 horas y el piloto realizó un aterrizaje de emergencia pocos minutos después, a las 22:46 horas.
Un residente del área de Miami tomó el impactante video que muestra las llamas volando por el cielo después de que el avión salió de la pista.
El Cuerpo de Bomberos de Miami-Dade respondió y no se reportaron heridos, dijo el Aeropuerto Internacional de Miami en un comunicado separado.
Atlas Air dijo en un comunicado que regresó sano y salvo al aeropuerto sin reportar heridos.
«La tripulación siguió todos los procedimientos estándar y regresó sana y salva a MIA», dijo la compañía en un comunicado.
El Cuerpo de Bomberos de Miami-Dade respondió y no se reportaron heridos, dijo el Aeropuerto Internacional de Miami en un comunicado separado.
Continuó su viaje planeado hacia San Juan, Puerto Rico, más tarde en la noche.
La usuaria de Instagram del área de Miami que publicó el video que muestra el avión en llamas dijo que se comunicó con Emergencias del Condado de Miami Dade poco después de darse cuenta del desastre que se estaba desarrollando.
Los funcionarios le agradecieron por comunicarse con ellos y le aseguraron que el avión regresó al aeropuerto internacional de Miami sin reportar heridos.
Los datos de Flightaware dijeron que el avión voló de Puerto Rico a Bogotá, Colombia, en las primeras horas del viernes sin incidentes.
DailyMail.com se comunicó con Atlas Air para obtener más información sobre el incidente del jueves.
Este incidente de aviación es el último que involucra al asediado fabricante de aviones Boeing.
El vuelo 1282 de Alaska salió de Portland poco después de las 5 p.m. del viernes, cuando una ventana explotó a 16,000 pies y los investigadores federales ahora están tratando de buscar la pieza perdida.
A principios de esta semana, la compañía anunció que aumentaría las inspecciones de calidad de su avión 737 Max 9 en respuesta a la falla de un panel de la puerta de salida de emergencia en un vuelo de Alaska Airlines.
La reputación de Boeing como el principal fabricante de aviones estadounidense se ha visto empañada por una serie de fallas de fabricación que llevaron a algunas aerolíneas a posponer la compra de aviones o optar por su rival europeo, Airbus.
Los reguladores federales pusieron a tierra el 737 Max hasta que se realizaron controles de seguridad en los enchufes de las puertas de cada uno de los aviones en servicio en Estados Unidos.
Las acciones de la empresa han bajado más de una quinta parte desde que se rompió la puerta.
El fabricante de aviones ha visto caer su capitalización de mercado en casi 30.000 millones de dólares, hasta 123.740 millones de dólares, desde el incidente del 5 de enero.
El domingo pasado, dos aviones Boeing cortaron sus alas mientras rodaban en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago.
La punta del ala izquierda del vuelo 11 de All Nippon Airways, una aerolínea japonesa, golpeó la parte trasera del vuelo 2122 de Delta Air Lines alrededor de las 6:30 p.m. hora local, dijo el portavoz de la FAA, Tony Molinaro.
Ambos aviones eran de diseño Boeing: el vuelo de All Nippon Airways era un Boeing 777 y el avión de Delta Air Lines era un Boeing 717.
No se reportaron heridos y la Administración Federal de Aviación dice que investigará el incidente.
«Los clientes desembarcaron normalmente en la puerta y el avión está siendo evaluado por los técnicos de mantenimiento de Delta», dijo Delta en un comunicado.
En enero de 2023, Atlas Air recibió el último 747-8 de Boeing cuando la compañía descontinuó la marca. La aerolínea es el mayor operador de aviones de carga 747.
En enero de 2023, Atlas Air recibió el último 747-8 de Boeing cuando la compañía descontinuó la marca. La aerolínea es el mayor operador de aviones de carga 747.
«Hemos transportado de todo en el 747, desde coches de carreras hasta caballos de carreras, desde piezas de cohetes hasta satélites, electrónica, envíos urgentes al día siguiente y diversas formas de productos perecederos como flores frescas, verduras y pescado», dijo John Dietrich, presidente y director ejecutivo. Atlas Air Worldwide, dijo en ese momento.
«Y estamos orgullosos de servir al ejército estadounidense como el mayor proveedor de su puente aéreo, transportando tropas y carga, y el 747 es la columna vertebral de este trabajo crítico», añadió en ese momento.
