The Crew, la franquicia de carreras de Ubisoft similar a la serie Forza de Microsoft y Need For Speed de EA, existe desde hace casi una década. Y desde sus inicios, ha luchado por hacerse un hueco cultural en el género de las carreras, a pesar de que las ventas dieron luz verde a una secuela y, ahora, a una tercera parte en The Crew Motorfest. Entré en una vista previa remota práctica de cuatro horas de Motorfest, con la esperanza de sentir algo diferente acerca de esta serie. Pero, como The Crew 2 y The Crew antes, Motorfest se siente poco inspirado, incluso si sigue siendo un corredor competente.
Si jugaste un Forza Horizon reciente de Playground Games de Xbox, Motorfest se sentirá similar, quizás demasiado similar. Se lleva a cabo en la isla tropical de Oahu en Hawái, y todo el lugar se ha transformado en un festival que celebra la cultura del automóvil. Hay cinemáticas de carreras llamativas, fuegos artificiales, esculturas gigantes y un aluvión de letreros que le informan que se está llevando a cabo el Motorfest. Es brillante y bonito, pero no se siente único. Quizás Oahu es el brillante ejemplo de lo que veo en mi cabeza cuando me imagino una isla tropical, pero si no lo es, entonces Motorfest la pinta como una isla tropical generalizada. Esto habla de mi mayor problema con Motorfest: carece de identidad más allá del nivel superficial.
A lo largo del Motorfest, participo con varias listas de reproducción para organizar las actividades de otro mundo abierto alrededor de Oahu. Hay una lista de reproducción de Porsche 911 Legacy, Made in Japan, Offroad Addict, Motorsports, Vintage Garage, Electric Odyssey y Lamborghini, y cada una ofrece un puñado diferente de carreras temáticas. Algunos de estos son mejores que otros: me gustan especialmente las carreras de la lista de reproducción Porsche 911 Legacy, con material de archivo que habla de la historia de este famoso vehículo, y el de Vintage Garage, que renueva las carreras y las imágenes del juego para que se sientan como en la década de 1960, con autos sin turbo que carecen de GPS para usar durante las carreras. Electric Odyssey también es interesante, con su enfoque en vehículos eléctricos y calles diseñadas para cargar específicamente el turbo de su batería. Pero después de una dosis inicial de cada carrera, se entrelazan, incluso con variaciones entre autos, botes y aviones.
Esto está especialmente presente en la lista de reproducción Made in Japan, que te asigna la tarea de convertirte en un nuevo miembro de un equipo de carreras de Japón. Si bien esta lista de reproducción presenta los autos apropiados, con Mazda y Honda modificados como el centro de atención, la idea general de Motorfest de la celebración de las carreras callejeras japonesas se reduce a personajes que llaman a tu auto «kaiju» o Godzilla a menudo, y un Honolulu rediseñado hecho para parecer vagamente japonés. , Tokio-esque incluso. Excepto que no es así: es solo Honolulu de noche, con lluvia, una cantidad francamente absurda de letreros de neón púrpura y rosa y, por supuesto, muchas de las mismas carrozas de dragones esparcidas por cada pista.
Inicialmente, me gusta este retema, como las carreras en la ladera de la montaña con una temática más tonificada, lo que me da curiosidad sobre cómo podría cambiar la lista de reproducción Made in Japan a lo largo de sus diversas carreras. Pero después de tres carreras, siento que esta temática es superficial, no va más allá de algunas frases japonesas y luces de neón que recuerdan un poco al distrito Shibuya de Tokio.
Completé unas tres carreras en cada lista de reproducción y siento lo mismo por cada una: la temática y la atención a la historia y la cultura son emocionantes al principio, provocando más por venir, solo para no llegar a profundizar más que esta primera impresión. Pero toda esta vista previa es una primera impresión, por lo que no quiero dar un juicio final sobre estas listas de reproducción y cómo celebran las culturas automovilísticas individuales todavía.
Las carreras en cada lista de reproducción se sienten bien, competentes. The Crew se ha diferenciado sutilmente de otras franquicias de carreras al incluir transiciones sobre la marcha de automóvil a barco a avión, y sigue siendo muy divertido en Motorfest. Sin embargo, más allá de eso, se siente como cualquier otro corredor. Ya prefiero los gustos de Forza y Need for Speed, por lo que la jugabilidad de Motorfest no me está vendiendo mucho aquí. Pero si buscas otro juego de carreras porque ya completaste cualquier otra cosa, te divertirás bastante con los vehículos de Motorfest.
Termino mi vista previa entrando de puntillas en el escenario principal, un menú confuso de carreras para terminar según la temporada. En la lista de reproducción Compete de temporada, juego algunas carreras legítimamente desafiantes al estilo de una competencia donde el objetivo es llevarme un trofeo a casa. En la pista Explorar, participo en acrobacias de estilo libre alrededor de Oahu, encuentro cajas de botín con partes especiales alrededor de la isla y más. Y, por último, en la pista Revisitar, vuelvo a visitar acertadamente las carreras de las listas de reproducción en otras partes del juego. Main Stage se siente como un intento sólido de mantener a los jugadores comprometidos con Motorfest más allá de los créditos, pero aún está por verse cómo funciona como un mecánico de temporada de servicio en vivo.
Mis cuatro horas con Motorfest no están mal, pero tampoco son tan emocionantes. En el mejor de los casos, Motorfest parece ser un juego de carreras totalmente bueno. Pero mi primera (larga) impresión es que es aburrido y fracasa en un género en constante expansión con ideas únicas sobre la fórmula de carreras de AAA y desarrolladores independientes. Motorfest pretende competir con el primero, pero después de esta vista previa práctica, no estoy seguro de que tenga la tracción necesaria para competir en esa pista.
