La construcción del metro Broadway de Vancouver ha alcanzado otro hito, con la primera de dos máquinas perforadoras de túneles llegando a la estación de tránsito Broadway-City Hall.
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En un comunicado de prensa el viernes, el Ministerio de Transporte e Infraestructura dijo que la enorme pieza de equipo irrumpió en el sitio de construcción de la estación el viernes por la tarde.
La estación Broadway-City Hall se ampliará de su forma actual, que sirve a la Línea Canadá, para incluir el metro y será la estación más grande y concurrida en la extensión de la Línea Millennium.
Los pasajeros podrán conectarse entre las dos líneas subterráneas y la estación se actualizará para incluir más capacidad, un segundo ascensor y más escaleras mecánicas para manejar el mayor volumen.
La máquina lleva el nombre de Elsie en honor a Elizabeth ‘Elsie’ MacGill, quien fue la primera ingeniera aeronáutica y diseñadora de aviones profesional del mundo y nació en BC.
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Está programado que se realice el mantenimiento de su cabezal de corte, antes de ser reubicado en el lado oeste de la estación para continuar con la excavación del túnel hacia la futura estación Oak-VGH. El avance en ese sitio marcará su llegada al punto medio de la extensión de la Línea Millennium de 5,7 kilómetros.
La segunda máquina perforadora de túneles, que recientemente se abrió paso en el sitio de la estación Mount Pleasant, se llama Phyllis en honor a Phyllis Munday, quien fue una destacada montañista que fundó Girl Guides en BC y la primera Brigada de Ambulancias St. John de la provincia en North Vancouver. Su relanzamiento está programado para la excavación en la estación Broadway-City Hall la próxima semana.
El proyecto terminado verá la Línea Millennium extendida desde su terminal actual en VCC-Clark hasta Arbutus Street, con un costo inicial estimado de $ 2.8 mil millones.
Una futura expansión de Arbutus Street a UBC cuenta con el apoyo de la Ciudad de Vancouver, UBC y el Consejo del Alcalde de TransLink, pero no ha obtenido financiación.
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