Redacción NM
BC Ferries ha reevaluado su último plan de cuatro años para incluir nuevos desafíos que enfrenta el servicio, dijo la compañía.
Se presentó un informe de 41 páginas al Comisionado independiente de BC Ferries, que actualiza el plan anterior de la corporación que se proporcionó hace seis meses.
El informe describe los desafíos, incluida una recesión leve pronosticada en 2024, una disminución esperada en el tráfico de transbordadores, problemas de personal y mayores costos de mantenimiento.
Esto ha llevado a la cancelación de 15 proyectos y al retraso de las actualizaciones de mediana edad, según el informe.
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La unidad de negociación que representa a los oficiales de navegación e ingeniería dijo que los desafíos que la compañía ha reconocido son algo que los trabajadores conocen desde hace “bastante tiempo”.
“No fue sorprendente. Estas son cosas que sabemos desde hace mucho tiempo y ver estos problemas y planes salir a la luz no es sorprendente”, dijo Dan Kimmerly, presidente del componente de oficiales de barcos.
Un gran problema para el servicio de transbordadores es la contratación y retención de trabajadores, algo que, según Kimmerly, se debe en parte a los salarios y al trato de los trabajadores.
“Otros trabajos de la industria tienen aproximadamente un 30 por ciento más de salario; la otra gran cosa es el trato a los empleados”, dijo.
“Actualmente, BC Ferries ha programado continuamente horas extras. La gente tiene que seguir trabajando y trabajando y trabajando. La fatiga se está manifestando y el trabajo no es lo que la gente pensaba que debería ser”.
Las revisiones al plan de cuatro años de la compañía se centrarán en tres áreas clave:
- La perspectiva del tráfico de BC Ferries se ha actualizado para reflejar la creciente certeza de que se producirá una recesión leve durante el año fiscal 2024
- Programa de capital y mantenimiento en medio de inflación continua y costos más altos
- Desarrollo de mano de obra y talento para incluir una lista de acciones necesarias para garantizar que se aseguren los niveles de tripulación requeridos
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BC Ferries emitió un comunicado sobre el informe el miércoles.
“El plan original se basó en los últimos datos financieros y económicos, así como en los pronósticos disponibles hace seis meses. Hemos actualizado el plan de cuatro años para que el comisionado tenga la mejor información disponible sobre la cual basar su decisión de límite de precio indicativo”, dijo Jill Sharland, directora financiera de BC Ferries.
“El proceso de fijación de tasas a plazo de rendimiento se basa en la información financiera más precisa disponible. Desde que presentamos nuestro plan inicial en septiembre, el ritmo continuo de la inflación… así como la posibilidad real de una recesión leve en el año fiscal 2024 son factores importantes que el comisionado debe considerar».
El gobierno de BC tomó medidas para reducir los aumentos de tarifas a través de una inversión de $ 500 millones, que se anunció la semana pasada.
“Nuestra intervención con BC Ferries fue para garantizar la previsibilidad de las tarifas para las personas que viven en comunidades que dependen de los transbordadores”, dijo el miércoles el primer ministro de BC, David Eby.
“Nuestro objetivo es la estabilidad de las tarifas, pero creo que veremos los impactos de la pandemia durante muchos años”.
La inversión también apoyará la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero mediante la electrificación de embarcaciones y otras iniciativas para «ecologizar la flota y las operaciones».
“BC Ferries agradece que la Provincia haya reconocido las complejidades de operar una compañía de ferry de nuestro tamaño. Ayudará a abordar las presiones inflacionarias y las inversiones requeridas en el sistema de transbordadores”, dijo Sharland en un correo electrónico.
“A medida que se conozcan más detalles sobre los $500 millones del gobierno, tendremos una mejor idea del impacto de la inversión de la Provincia”.
El plan revisado se ha publicado en el sitio web del comisionado para comentarios del público. Se espera que el comisionado independiente tome una decisión final sobre los «límites de precios del término seis de rendimiento» antes del 30 de septiembre, dijo el servicio.
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