Brian Cookson, ex presidente de UCI y British Cycling, ha dicho que siente que el organismo rector nacional del ciclismo ha sido continuamente «dañado por extraños» en lo que describe como una «fuga de cerebros» y un «vaciamiento de la organización» en los últimos años. .
En 2022, British Cycling sufrió un annus horribilis con una serie de controversias que fueron coronadas por la renuncia del director ejecutivo Brian Facer, arruinando la organización y su trabajo.
Se encontró un reemplazo temporal para Facer en la forma de Danielle Every. Sin embargo, Every anunció rápidamente que pasará del papel a las noticias de los pastos en lugar de poner su sombrero en el ring para hacerse cargo a largo plazo.
Escribir en una entrada de blog (se abre en una pestaña nueva) en su sitio web, Cookson dijo que siente que los problemas con BC comienzan en el nivel más alto. Además, cree que el mayor problema de la organización es la falta de conocimientos sobre ciclismo entre su equipo directivo superior.
“El problema, en mi opinión, comienza en la parte superior. La opinión generalizada, que comparto, es que British Cycling ha sido dañado por personas que han sido lanzadas en paracaídas a la organización sin un conocimiento real o compromiso con el deporte y el pasatiempo, y sin empatía con las personas que participan y hacen sucede el ciclismo”, dijo Cookson.
“Desde mi punto de vista, la continua “fuga de cerebros” y el vaciamiento de la organización desde 2016 ha sido poco menos que desastroso, y el impacto claramente está comenzando a mostrarse, por ejemplo, en la dramática caída en la cantidad de eventos ciclistas programados para 2023, que entiendo es un 28% menos que 2022, en todas las disciplinas”, agregó.
En el mayor recorte al que llamó la atención Cookson, British Cycling anunció en diciembre que el calendario de la serie National Road masculina y femenina, el nivel más alto de carreras en el Reino Unido, se reducirá a solo cuatro carreras este año, el Rapha Lincoln Grand Prix. , Gran Premio de Lancaster, Gran Premio de Ryedale Grasscrete y el Trofeo Beaumont.
El expresidente ha explicado que la reducción de eventos en todas las disciplinas ciclistas este año está provocando una “desmoralización generalizada” entre los voluntarios que los posibilitan.
‘EL COMPROMISO ESTÁ FALLANDO GRAVEMENTE’
Él dijo: “Estos eventos, por supuesto, están organizados en gran parte por voluntarios en clubes ciclistas de todo tipo en todo el país, y es aquí donde la desmoralización de esas personas y su compromiso con el ciclismo británico está fallando de manera más obvia y grave”.
La publicación del blog de Cookson marca la segunda declaración pública del ex presidente pidiendo la revisión del liderazgo de British Cycling.
En noviembre, en respuesta a la salida de Facer de su puesto, Cookson dijo Ciclismo semanal que el actual presidente de British Cycling, Frank Slevin, necesitaba «asumir la responsabilidad» de las controversias que rodearon a la organización el año pasado.
A principios de 2022, British Cycling generó controversia al impedir que los ciclistas trans compitieran. En respuesta a la reacción violenta, desde entonces se comprometió con la fecha límite de la primavera de 2023 para publicar su nueva política de inclusión transgénero.
Además de los problemas relacionados con la competencia de los ciclistas trans, emitió una guía en septiembre que decía que los ciclistas no deberían andar en bicicleta el día del funeral de la Reina antes de cambiar rápidamente de sentido.
El año difícil se completó con el anuncio de British Cycling de una asociación de ocho años con el gigante del petróleo y el gas Shell.
Una decisión que fue ampliamente condenada por los ecologistas.
Cookson explicó previamente a Ciclismo semanal que las conversaciones con varias personas en el ciclismo le revelaron que muchos están «descontentos con la forma en que se ha gestionado y gobernado British Cycling» en los últimos años, lo que se reflejó en la membresía.
“Creo que me parece inexplicable que el presidente y la junta desconocieran las implicaciones de las cosas que han sucedido y que han sido tan controvertidas”, dijo. “Creo que algunas cabezas tienen que rodar”.
Cuando se le acercó Cycling Weekly, un portavoz de British Cycling dijo que no respondería a los comentarios de Cookson.
