Redacción NM
Las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) aún deben reducirse diez veces para evitar una emergencia climática, advierten los científicos, a pesar de una caída global en 2020 debido al Covid-19.
Un equipo internacional de expertos ha realizado un «balance global» del progreso de la humanidad hacia el Acuerdo de París, que tiene como objetivo mantener el aumento de la temperatura media mundial muy por debajo de los 2 ° C (3,6 ° F), en comparación con los niveles preindustriales.
Descubrieron que las emisiones globales de CO2 se redujeron en alrededor de 2.600 millones de toneladas de CO2 en 2020, una disminución de alrededor del 7 por ciento con respecto a los niveles de 2019.
Esta caída, la mayor disminución observada hasta la fecha, se debió a la reducción de la actividad humana bajo los bloqueos destinados a frenar la propagación del coronavirus.
Si bien 2020 ha sido un ‘botón de pausa’ efectivo en lo que respecta a las emisiones de CO2, Covid-19 por sí solo no resultaría en las reducciones de emisiones a largo plazo requeridas, incluso si los bloqueos duraran el resto de la década.
Serán necesarias estrategias como el despliegue a gran escala de energía renovable y la eliminación total del carbón y otros combustibles fósiles en todo el mundo, dicen los autores.
Las emisiones globales de CO2 disminuyeron drásticamente en 2020, pero se espera un repunte en 2021, los esfuerzos deben intensificarse si el mundo quiere alcanzar los objetivos del Acuerdo Climático de París. Será necesario completar la eliminación gradual del carbón y otros combustibles fósiles en todo el mundo. En la imagen, refinerías de petróleo sondeando el aire en Corpus Christi, Texas
En Gran Bretaña, hay un progreso constante: el año pasado establecimos un récord sin energía generada con carbón y generamos más electricidad a partir de fuentes renovables que a partir de combustibles fósiles por primera vez.
Sin embargo, más países necesitan reducir sus emisiones de CO2 por la quema de combustibles fósiles para detener la ‘emergencia climática’, que eventualmente podría manifestarse como ciudades costeras inundadas, temperaturas insoportables y daños irreparables a los ecosistemas.
La nueva investigación, que se basa en múltiples estudios y datos energéticos mensuales recientes, ha sido realizada por expertos de la Universidad de East Anglia (UEA), la Universidad de Stanford y el Global Carbon Project.
«Los esfuerzos de los países para reducir las emisiones de CO2 desde el Acuerdo de París están comenzando a dar sus frutos», dijo la profesora Corinne Le Quéré, profesora de la Royal Society en la Facultad de Ciencias Ambientales de la UEA.
“Pero las acciones aún no son lo suficientemente a gran escala y las emisiones siguen aumentando en demasiados países.
«La caída en las emisiones de CO2 de las respuestas al Covid-19 destaca la escala de acciones y la adherencia internacional necesaria para abordar el cambio climático».
Los autores analizaron las tendencias de las emisiones en diferentes países desde la adopción del Acuerdo Climático de París en 2015, teniendo en cuenta los cambios masivos causados por el coronavirus, así como la pre-pandemia.
Para sostener la disminución de las emisiones globales de CO2, serán necesarias estrategias como el despliegue a gran escala de energía renovable (como paneles solares, en la foto) y la desinversión en infraestructura de combustibles fósiles en todo el mundo, dicen los autores.
Si bien las emisiones disminuyeron en 64 países, aumentaron en 150 países entre 2016 y 2019, y también aumentaron en todo el mundo en general.
Las emisiones de CO2 disminuyeron en un promedio de 0,16 mil millones de toneladas cada año entre los 64 países donde las emisiones disminuyeron.
Esta es una décima parte de los recortes de 1.000 a 2.000 millones de toneladas necesarios a nivel mundial para cumplir los objetivos climáticos del Acuerdo de París.
A nivel mundial, las emisiones aumentaron en 0,210 millones de toneladas de CO2 por año entre 2016 y 2019, en comparación con 2011 y 2015.
Los resultados también revelaron que en el grupo de países de altos ingresos, las emisiones habían disminuido en un 0,8 por ciento por año en promedio desde el Acuerdo de París, con una nueva disminución del 9 por ciento en 2020 debido al Covid-19.
Foto del año pasado muestra carteles de protesta climática frente al edificio del Reichstag, sede del parlamento federal alemán, en Berlín, Alemania
De los 36 países de ingresos altos, 25 vieron disminuir sus emisiones durante 2016 y 2019 en comparación con 2011 y 2015, incluidos los EE. UU. (-0,7%), la UE (-0,9%) y el Reino Unido (-3,6%) .
Las emisiones disminuyeron incluso cuando se tiene en cuenta la huella de carbono de los bienes importados producidos en otros países.
En el grupo de países de ingresos medianos altos, el crecimiento de las emisiones también se redujo en un 0,8% anual desde 2015, pero disminuyó en un 5% en 2020.
En esta categoría, 33 de 99 vieron disminuir sus emisiones entre 2016 y 2019 en comparación con entre 2011 y 2015.
México (-1,3%) fue un ejemplo notable en ese grupo, mientras que las emisiones de China aumentaron un 0,4%, lo que supuso al menos una mejora con respecto al crecimiento anual del 6,2% entre 2011 y 2015.
Por último, en el grupo de países de menores ingresos, las emisiones habían aumentado un 4,5% anual desde 2015 y habían disminuido un 9% en 2020.
Mirando hacia una ‘era posterior a Covid-19’, las reducciones anuales globales de entre mil y dos mil millones de toneladas de CO2 por año son esenciales a lo largo de la década de 2020 y más allá.
Solo esta será la clave para limitar el calentamiento global muy por debajo de 3.6ºF, de acuerdo con el Acuerdo de París.
A menos que la recuperación de Covid-19 dirija inversiones en energía limpia y economía verde, es probable que las emisiones comiencen a aumentar nuevamente dentro de unos años, advierten los autores del estudio.
Los gobiernos deberían acelerar el despliegue a gran escala de vehículos eléctricos y alentar a caminar y andar en bicicleta en las ciudades, dicen.
Esto no solo reduciría las emisiones de los vehículos diésel y de gasolina, sino que también mejoraría la salud pública.
«Ahora necesitamos acciones a gran escala que sean buenas para la salud humana y para el planeta», dijo el profesor Le Quéré.
«Lo mejor para todos es reconstruir mejor para acelerar la transición urgente a la energía limpia».
El estudio, que se ha publicado hoy en Naturaleza Cambio Climático, se adelanta a la 26ª Conferencia anual sobre el cambio climático de las Naciones Unidas, también conocida como COP26, que se celebrará en Glasgow en noviembre.
La COP26 se retrasó desde noviembre del año pasado debido a Covid-19.
«Los crecientes compromisos de los países para alcanzar emisiones netas cero en décadas fortalecen la ambición climática necesaria en la COP26 en Glasgow», dijo el coautor del estudio, el profesor Rob Jackson de la Universidad de Stanford.
“Una mayor ambición ahora cuenta con el respaldo de los líderes de los tres mayores emisores: China, Estados Unidos y la Comisión Europea.
Los compromisos por sí solos no son suficientes. Los países deben alinear los incentivos post-Covid con los objetivos climáticos de esta década, basados en ciencia sólida y planes de implementación creíbles ‘.
