Camioneros bloquearon el martes algunas carreteras importantes en el centro de México para protestar porque el gobierno no les ha pagado por el trabajo que hicieron en una línea de tren turístico.
La protesta de los camioneros bloqueó durante unas horas el martes por la mañana dos carreteras importantes que salen de la Ciudad de México hacia el norte, y otras carreteras en la Península de Yucatán, donde habían trabajado transportando grava y otros materiales para el proyecto gubernamental del Tren Maya.
La presidenta Claudia Sheinbaum reconoció el martes que las empresas subcontratistas que contrataron a los camioneros no les habían pagado porque el gobierno les debía dinero.
“Se han iniciado los pagos a las empresas, para que ellas, a su vez, puedan pagar a los camioneros”, dijo Sheinbaum.
Fue la última de una serie de quejas de trabajadores y empresarios que dijeron que el gobierno, con problemas de liquidez, se ha retrasado en los pagos.
El gobierno federal de México está incurriendo en grandes déficits presupuestarios para pagar ambiciosos proyectos favoritos y programas de prestaciones sociales de la administración anterior.
El mes pasado, proveedores y contratistas de la compañía petrolera estatal publicaron una carta abierta diciendo que no les habían pagado 5 mil millones de dólares por el trabajo que habían realizado.
“Esta situación… ha causado efectos adversos en nuestras finanzas y en las regiones donde trabajamos”, escribió en la carta la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios Petroleros.
Durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador, mentor político de Sheinbaum, el gobierno comenzó a transferir grandes cantidades de dinero a la petrolera estatal Pemex, inició grandes proyectos de construcción e implementó programas de entrega de efectivo.
Eso llevó a déficits presupuestarios federales de alrededor del 6% del producto interno bruto de México en 2024. El departamento del Tesoro de México dijo que apuntaría a reducir el déficit al 3,9% del PIB en 2025, pero no estaba claro si podría lograrlo. López Obrador dejó atrás muchos proyectos de trenes y refinerías de petróleo sin terminar, y Sheinbaum ha ampliado los programas de beneficios para las personas mayores.
En noviembre, la agencia calificadora Moody’s dijo que había rebajado la perspectiva de la deuda gubernamental de “estable” a “negativa”, al tiempo que reafirmó la calificación crediticia general de Baa2 de México, diciendo que el aumento de la deuda gubernamental representaba un riesgo para México.
La crisis de liquidez ha dejado a Sheinbaum luchando por encontrar dinero con impuestos y fuentes de financiamiento nuevos e inusuales.
A principios de esta semana, Sheinbaum dijo que gran parte del dinero ganado al eliminar la supervisión independiente y las agencias reguladoras se destinará al ejército para financiar un aumento en el salario de los soldados.
En noviembre, el Congreso de México aprobó cobrar a cada pasajero de un crucero una tarifa de inmigración de 42 dólares, y gran parte de ese dinero también se destinará a las fuerzas armadas.
López Obrador y Sheinbaum han puesto al ejército a cargo de todo: aeropuertos, aerolíneas y líneas de tren, y muchos de los proyectos administrados por militares parecen ser grandes perdedores de dinero, lo que puede ayudar a explicar la necesidad del gobierno de encontrar fondos adicionales para las fuerzas armadas. .
Por ejemplo, el ejército construyó en gran medida el “Tren Maya”, una línea turística que recorre la Península de Yucatán. Pero el tren ha atraído sólo el 20% del número de pasajeros esperado cuando fue propuesto.
El Tren Maya comenzó a funcionar el 16 de diciembre de 2023. Si bien no está completamente terminado (dos tramos relativamente poco utilizados están programados para entrar en servicio a finales de este mes), las partes más populares y transitadas de la línea ya están en servicio.
Hasta el 8 de diciembre, las autoridades anunciaron que la línea de tren había transportado poco más de 600.000 pasajeros en sus primeras 51 semanas. Esto es sólo una quinta parte de los 3 millones de pasajeros que las autoridades habían afirmado que transportaría por año.
Fuente: Noticias Azteca
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