Hola desde Tokio. Agosto ya ha llegado y algunos de vosotros puede que estéis leyendo este boletín desde vuestro destino de vacaciones. Muchos de mis compañeros también han empezado sus vacaciones. Uno me dijo que él y su familia se iban a la costa oeste de Estados Unidos, pero añadió que la debilidad del yen significa que tal vez tengan que cocinar en el hotel para ahorrar dinero.
Sin embargo, podría animarlo el hecho de que la moneda japonesa se ha fortalecido en casi 10 yenes frente al dólar desde el mes pasado. Esto se debe en parte a los comentarios sorprendentemente agresivos del gobernador del Banco de Japón, Kazuo Ueda, después de la reunión de política monetaria del miércoles. Mientras que el yen ganó fuerza, el Nikkei Stock Average se desplomó. Sin embargo, las grandes empresas japonesas dicen que el impacto ha sido limitado hasta ahora.
Los tipos de cambio son siempre un factor importante en el comercio. Mientras continúa la crisis económica de China, las exportaciones respaldadas por un yuan débil parecen ser uno de los pocos factores capaces de cambiar la situación. La ASEAN ha visto un aumento particularmente grande en los envíos desde China. La noticia de esta semana explica cómo la afluencia de productos baratos de la segunda economía del mundo está creando un dilema para los gobiernos del sudeste asiático.
El año pasado, Tailandia cerró más de 1.300 fábricas, un 60% más que el año anterior. Ese aumento se produjo incluso en un momento en que el país busca más inversiones de China, donde las plantas siguen produciendo más bienes para el mercado vecino. La ASEAN se ha beneficiado de la escalada de tensiones entre Washington y Pekín, pero el artículo señala que si los vínculos siguen deteriorándose, los gobiernos occidentales pueden profundizar su escrutinio de las cadenas de suministro en la región.
Para el gigante automovilístico surcoreano Hyundai Motor, la India está demostrando ser un prometedor centro de exportación. En nuestro número de Business Spotlight de la revista de esta semana se indica que, en los últimos 20 años, la filial india de Hyundai ha enviado 3,6 millones de vehículos de producción local a más de 150 países. El fabricante de automóviles también se ha convertido en un importante competidor del campeón de ventas local Maruti Suzuki en la India, que ahora es el segundo mercado más grande de Hyundai después de Norteamérica.
Mientras tanto, Vietnam, como centro emergente de la cadena de suministro, ha logrado expandir su economía equilibrando sus relaciones con Estados Unidos y China. El ex secretario general del Partido Comunista, Nguyen Phu Trong, que dirigió el país durante un tiempo inusualmente largo, falleció el mes pasado. La forma en que el próximo líder dirigirá el país es de gran interés para Japón y otros países que han estado invirtiendo cada vez más dinero en Vietnam. Nuestro informe Asia Insight ofrece un análisis detallado de cómo podría ser eso.
En una sociedad llena de estrés constante, ¿cómo se curan los nervios? La reportera de Hong Kong (y fanática del anime) Echo Wong, que escribe en la columna Tea Leaves de esta semana, dice que la exitosa serie de manga japonesa «Chiikawa» funciona para algunos. El fenómeno «Chiikawa» incluso ha sido recogido por el People’s Daily de China, que lo calificó como una especie de «ibuprofeno digital» (un analgésico) para jóvenes que se enfrentan constantemente a la realidad.
¡Te deseo un maravilloso fin de semana!
Shin Nakayama
Editor en jefe, Nikkei Asia
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