Charlie Munger dijo el miércoles que tesla palidece en comparación con BYD en China, llamando al fabricante chino de vehículos eléctricos su acción favorita.
«Nunca he ayudado a hacer nada en Berkshire [Hathaway] eso fue tan bueno como BYD y solo lo hice una vez «, dijo el inversionista de 99 años en la reunión anual virtual del Daily Journal el miércoles. La inversión inicial de Berkshire ahora» vale alrededor de $ 8 mil millones o tal vez $ 9 [billion]. Esa es una tasa de rendimiento bastante buena», dijo el socio de inversiones de Warren Buffett desde hace mucho tiempo.
BYD ha sido una apuesta lucrativa para Berkshire, que compró por primera vez alrededor de 220 millones de acciones en septiembre de 2008. Las acciones han subido más del 600 % en los últimos 10 años en medio del crecimiento masivo de los vehículos eléctricos. De hecho, Berkshire ha estado recortando su participación en BYD durante el último año, ya que las acciones se han vuelto cada vez más caras.
«Al precio actual de las acciones de BYD, un pequeño BYD vale más que toda la corporación Mercedes. No es una acción barata, pero por otro lado, es una empresa muy notable», dijo Munger.
Munger, vicepresidente de Berkshire y miembro de la junta del Daily Journal, le dio crédito a Li Lu, fundador del administrador de activos con sede en Seattle Himalaya Capital, por presentarle BYD. Munger también dijo que el CEO de BYD, Wang Chuanfu, es inusual y lo llamó un genio y un adicto al trabajo.
Cuando se le preguntó si preferiría Tesla o BYD como inversión, Munger dijo que la respuesta es fácil.
«Tesla el año pasado redujo dos veces sus precios en China. BYD aumentó sus precios. Somos competidores directos. BYD está muy por delante de Tesla en China… es casi ridículo», dijo Munger.
BYD lo dijo recientemente espera ganancias anuales ajustadas récord para 2022 de 16.300 millones de yuanes (2.400 millones de dólares), aproximadamente un 1200 % por encima de 2021.
«BYD ganó el año pasado más de $2 mil millones después de impuestos en el negocio automotriz en China. Es increíble lo que sucedió», dijo Munger. «Si cuenta todo el espacio de fabricación que tienen en China para fabricar automóviles, equivaldría a un gran porcentaje de la isla de Manhattan, y nadie había oído hablar de ellos hace unos años».
El inversionista de mucho tiempo llamó al CEO de Tesla, Elon Musk, talentoso y peculiar. Anteriormente dijo que lo que Musk logró en el negocio de los automóviles fue un «milagro menor».
«No lo compro, y no lo corto», dijo Munger el miércoles.
