Redacción NM
Cada verano me gusta ponerme un nuevo desafío para esforzarme mucho en mi bicicleta, y este año no es diferente. Una tarde estaba hojeando las páginas del libro de Simon Warren. Las 100 mejores escaladas ciclistas libro, que si no lo sabes, es lo que ha registrado como las 100 mejores escaladas en el Reino Unido.
Esto me llevó a preguntarme, ¿cuántos de estos podría marcar en un día? Claramente, un desafío de esta escala iba a requerir una logística muy precisa para garantizar que mi tiempo en la bicicleta se maximizara.
Empecé en Matlock, Derbyshire, en el sur de los Picos al amanecer, con la vista puesta en Riber como la primera escalada del día. En mi mente, quería poder marcar al menos veinte subidas y hacer esto solo sería posible si conducía entre cada subida para minimizar el tiempo perdido entre cada una.
El único inconveniente de esta estrategia es que me lanzaría al final de cada ascenso con un calentamiento mínimo… ¡definitivamente no se recomienda cuando se toman rampas del 25 %!
Es justo decir que emprender este viaje nunca iba a ser una tarea fácil y sabía que iba a necesitar un equipo de primer nivel para ayudarme. Necesitaba ropa que funcionara bien tanto en la bicicleta como increíblemente cómoda cuando estaba fuera de ella. Aquí es donde Santic vino al rescate.
(Crédito de la imagen: medios de helio)
Con sede en Asia, Santic fabrica ropa de ciclismo de primera calidad a un precio muy razonable. Han desarrollado su kit junto con equipos continentales como Ljubljana Gusto Santic, Team Wibatech Santic, Minsk Cycling Club, y también trabajaron con Intermarche Wanty Gobert de 2018 a 2022, por lo que es justo decir que saben lo que los ciclistas necesitan para tener un buen desempeño.
Cuando me dieron la opción de lo que quería usar para mi desafío, decidí ponerme sus Culotte con tirantes de Twitterque incorporan una badana de fabricación italiana diseñada para largas jornadas sobre el sillín, ideal para lo que estaba planeando.
Arriba, yo tenía su Maillot verano Azuni que ha sido diseñado para mantener al ciclista fresco y alejar el sudor de la piel para brindar la máxima comodidad. La tela tiene una gran elasticidad, así que me pareció que se ajustaba muy bien a mi figura y proporcionaba un ajuste muy cómodo.
También tiene paneles laterales ventilados para ayudar con la regulación de la temperatura, una pinza de silicona de 3,5 cm para mantenerlo en su lugar y, por supuesto, los tres bolsillos traseros clásicos para guardar tus pertenencias pero con el beneficio adicional de algo de impermeabilización.
(Crédito de la imagen: Helio Media)
Comenzaría temprano, así que también le pedí a Santic una segunda capa para evitar el frío mientras me metía en el gigantesco viaje. Santic vino y me suministró sus Maillot manga larga Cangjie.
Es liviano y duradero y nuevamente debido al diseño, se deslizó en forma alrededor de mi figura y no se agitaba con el viento. La tela también funciona muy bien con mi camiseta de manga corta, ya que también ayuda a eliminar la humedad de la piel.
Los tres bolsillos traseros también van acompañados de uno adicional con cremallera para guardar las llaves o el dinero para esa tranquilidad adicional. Tener esta capa extra me permitió calentarme gradualmente y no combatir el frío antes de que el sol tuviera la oportunidad de subir la temperatura.
En mis pies llevaba puesto el Zapatillas Santic Alpha 2.0. Estos cuentan con un sistema de cierre doble Atop, lo que significa que podría refinar la tensión de los zapatos a lo largo de mi pie con facilidad.
Los Alphas también tienen la suela de carbono liviana actualizada de Santic para una transferencia de energía perfecta. No solo lo ayudan a apagar, sino que también tienen una gran ventilación en la parte inferior que mantendrá sus pies frescos, secos y frescos.
Un paso en falso en el posicionamiento de las calas que suelen cometer los ciclistas es tenerlas demasiado adelantadas, por lo que Santic ha tomado esto en cuenta y movió los soportes de las calas un poco más atrás para aliviar este problema. Tener las calas colocadas un poco más atrás optimiza la eficiencia de pedaleo y también reduce las posibilidades de dolor de rodilla.
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