Ya conoces el viejo dicho. Hay tres cosas que recordar en el negocio inmobiliario: ubicación, ubicación, ubicación.
¿Y quién es mejor estudioso del turbulento juego de los bienes raíces que Donald Trump?
Eso es casi todo lo que necesita saber sobre las recientes promesas del presidente electo de tomar Groenlandia y el Canal de Panamá, por cualquier medio necesario.
De hecho, Trump está enviando un mensaje al mundo y a los enemigos de Estados Unidos: nos tomamos en serio la protección del hemisferio occidental, otra vez.
Los estadistas desde antes de Abraham Lincoln han mirado tanto al norte como al sur para ayudar a salvaguardar nuestra nación.
El quinto presidente de Estados Unidos, James Monroe, advirtió a Francia, Rusia y España en 1823 que Estados Unidos se opondría a cualquier gran potencia que intentara controlar las antiguas colonias españolas en América Latina.
En 1869, antes de que Estados Unidos decidiera dónde debería ir un canal que conectara los océanos Atlántico y Pacífico, el presidente Ulysses S. Grant intentó adquirir la República Dominicana para proteger rutas marítimas críticas. Envió al gran abolicionista convertido en diplomático Frederick Douglass a la isla, pero el Senado de Estados Unidos rechazó el trato.
Décadas más tarde, los estadounidenses construyeron el Canal de Panamá bajo el mando de Teddy Roosevelt. Ronald Reagan se opuso a que Jimmy Carter se lo devolviera a Panamá en 1978. Y George HW Bush invadió en 1989 derrocando al dictador de Panamá, en parte para proteger la zona del canal.
¿Quién es mejor estudioso del turbulento juego de los bienes raíces que Donald Trump?
Los intereses defensivos de Estados Unidos también se han extendido al norte de nuestras fronteras.
William Seward, el Secretario de Estado, que compró Alaska a Rusia en 1867, encargó un informe al año siguiente sobre la adquisición de Groenlandia a Dinamarca.
Ese acuerdo nunca llegó a buen término, pero Estados Unidos eventualmente tomaría el control de la isla durante la Segunda Guerra Mundial después de que el gobierno danés cayera en manos de los nazis.
Estados Unidos construyó la base aérea de Thule en la costa noroeste de Groenlandia después de la guerra. Y durante la Guerra Fría, sirvió como parte clave de un sistema de alerta temprana en caso de un ataque nuclear soviético.
Ahora se conoce como Base Espacial Pituffik y es operada por la Fuerza Espacial de EE. UU. (una creación de Trump).
Desde entonces, la ‘Doctrina Monroe’ ha pasado de moda, especialmente en las últimas décadas, cuando el foco de Estados Unidos se ha desplazado hacia Oriente Medio, Ucrania y Taiwán. Pero está absolutamente justificado que Trump corrija el rumbo ahora, concluyendo que hemos descuidado a nuestros vecinos durante demasiado tiempo.
Se han estado gestando problemas.
Tomemos como ejemplo el Canal de Panamá: la influencia china ha ido creciendo constantemente allí, aun cuando el dinero y las armas estadounidenses han apuntalado –con razón– a sus aliados en Europa del este.
Una empresa con sede en Hong Kong gestiona ahora los puertos en ambas entradas del canal. Si estallaran las hostilidades entre Estados Unidos y China, el paso a través del canal sería sin duda un primer punto de discordia.
Tomemos como ejemplo el Canal de Panamá: la influencia china ha ido creciendo constantemente allí, aun cuando el dinero y las armas estadounidenses han apuntalado –con razón– a sus aliados en Europa del este.
Ronald Reagan se opuso a que Jimmy Carter se lo devolviera a Panamá en 1978 (en la foto de arriba). Y George HW Bush invadió Panamá en 1989 para derrocar al dictador, en parte para proteger la zona del canal.
También es fácil olvidar en un mundo que se ha vuelto digital que las rutas marítimas del mundo son más importantes que nunca.
Cuando un barco atascado queda atascado en el Canal de Suez, o existe la amenaza de una huelga portuaria, o los barcos son acosados por piratas somalíes frente a las costas de África, hay graves consecuencias económicas. Y ninguna ruta marítima es más crítica para Estados Unidos que el Canal de Panamá, por el que pasa el 40 por ciento del transporte marítimo de contenedores de Estados Unidos.
Consideremos ahora Groenlandia. Tres veces el tamaño de Texas, tiene una población de sólo 56.000 habitantes. Sólo en Staten Island, Nueva York, esa cifra es nueve veces mayor. Estados Unidos podría hacer un uso militar y económico mucho mejor del lugar que Dinamarca.
La mayor parte es tundra helada y seguirá siéndolo a menos que la tierra se caliente mucho. Pero tiene recursos naturales y, lo que es más importante, una ubicación estratégicamente crucial en el Océano Ártico.
Ése es otro lugar donde los chinos buscan expandir su influencia. Como dice el ex asesor de Seguridad Nacional John Bolton, en Groenlandia: «El premio es la seguridad».
Incluso el senador demócrata de Pensilvania, John Fetterman, cree que la compra propuesta tiene mérito y criticó duramente el «enloquecimiento» de la izquierda por la idea.
«Si alguien piensa que eso es una locura», dijo Fetterman, «es como, bueno, ¿recuerdas la compra de Luisiana?»
Una empresa con sede en Hong Kong gestiona ahora los puertos en ambas entradas del canal. Si estallaran las hostilidades entre Estados Unidos y China, el paso a través del canal sería sin duda un primer punto de discordia.
En efecto. Pero en el caso de Trump, a menudo es su tono, más que sus temas, lo que molesta a sus oponentes.
Al amenazar con cambiar el nombre del Golfo de México a «Golfo de América» e insultar al primer ministro de Canadá llamándolo gobernador del estado número 51, Trump reúne a sus partidarios e irrita a sus críticos.
También inicia una negociación en sus términos, comenzando con las demandas más extravagantes pero con intenciones de llegar a un acuerdo.
En realidad, Trump no necesita que Estados Unidos se apodere del canal; solo necesita que el gobierno panameño tenga más miedo de enojarnos a nosotros que a China.
Y comprar Groenlandia a Dinamarca sería bueno, pero no es necesario. Trump tendrá éxito si puede ampliar la influencia estadounidense allí y frenar el avance de China.
Las locuras no terminarán en guerras ni en nuevos territorios estadounidenses.
Pero no es una locura empezar a pujar alto.
Para Trump, esto es sólo un acuerdo inmobiliario.
Y le gusta la ubicación.
