Redacción NM
Deutsche Bahn ha anunciado que está considerando nuevos servicios que utilicen el Túnel del Canal para circular trenes directos desde Alemania al Reino Unido.
Los trenes alemanes podrían atravesar el Eurotúnel, según DB
Un portavoz de Deutsche Bahn ha dicho a la DPA que el servicio ferroviario nacional está interesado en gestionar un nuevo servicio ferroviario directo entre Alemania y el Reino Unido a través del Eurotúnel.
Situada a 75 metros bajo el lecho marino del Canal de la Mancha, en 2024 se cumplirán 30 años desde que se abrió la ruta por primera vez. Hasta ahora, los trenes Eurostar eran los únicos trenes de pasajeros autorizados a utilizar el túnel.
El comentario de Deutsche Bahn se produce tras un anuncio de la empresa con sede en París responsable de la gestión y el mantenimiento del túnel. Getlink ha dicho que se están elaborando planes para abrir la ruta a compañías ferroviarias competidoras.
«El tráfico de trenes entre Londres y Europa continental a través del Túnel del Canal sigue siendo de fundamental interés para Deutsche Bahn», dijo un portavoz al DPA el 13 de enero. Por el momento, cualquiera que viaje entre Alemania y el Reino Unido debe tomar primero un servicio de Deutsche Bahn a París, Bruselas, Róterdam o Ámsterdam antes de cambiar a un tren Eurostar.
Los servicios ICE Alemania-Reino Unido deberían comenzar en los próximos cinco años
Sin embargo, antes de que los trenes de DB puedan llegar a la costa de Dover, deben estar equipados con el sistema europeo uniforme de seguridad ferroviaria ETCS, añadió el portavoz: «La aprobación de nuestros trenes ICE para Bélgica, el norte de Francia e Inglaterra depende de este equipo».
Sólo una vez instalados estos sistemas de seguridad, la empresa alemana podrá indicar una posible fecha de lanzamiento para los servicios entre la República Federal y el Reino Unido.
Sin embargo, según el cronograma de Getlink, esto probablemente ocurrirá dentro de los próximos cinco años. La compañía internacional anunció recientemente que estaba acelerando sus esfuerzos para diversificar el tráfico ferroviario en el túnel, con la esperanza de que las conexiones desde Colonia, Frankfurt, Ginebra y Zúrich podría estar operando a través del túnel en 2029.
Crédito de la imagen en miniatura: Alena Veasey / Shutterstock.com
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