«Después del escrutinio posterior a la carrera de la FIA, se encontró que ambos autos no se ajustaban a las regulaciones por diferentes razones», dijo Ferrari después de la confirmación de ambas descalificaciones.
“Se encontró que el automóvil 16 tenía bajo peso en 1 kg y se encontró que el desgaste del patín hacia atrás del automóvil 44 estaba a 0,5 mm por debajo del límite.
«Charles [Leclerc] Estaba en una estrategia única hoy y esto significaba que el desgaste de su neumático era muy alto, lo que provocaba que el automóvil tuviera bajo peso «.
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Pirelli inicialmente había predicho una carrera de dos paradas en China, con muchos del campo siguiendo esa estrategia. Pero la degradación de los neumáticos fue menor de lo esperado el domingo, lo que llevó a muchos de los corredores frontales que se enfrentan solo.
Esto ha sucedido en F1 antes, como cuando George Russell fue descalificado del Gran Premio de Belga la temporada pasada después de cambiar a una estrategia única durante la carrera. Tomó la bandera a cuadros como ganador, pero posteriormente se descubrió que su Mercedes tenía bajo peso.
Hamilton y Leclerc también fueron descalificados del Gran Premio de EE. UU. En 2023, para Mercedes y Ferrari, respectivamente, cuando se encontró que sus autos estaban infringidos después de que se realizó una inspección de desgaste de tablones.
