Juan Manuel Fangio y numerosos equipos
Durante décadas, el logro de Juan Manuel Fangio de ganar cinco campeonatos mundiales permaneció inigualable; de hecho, es un récord superado solo por Michael Schumacher y Lewis Hamilton. Sin embargo, un factor que sigue siendo exclusivo de Fangio es que sus títulos se lograron con cuatro equipos diferentes.
El conductor argentino no tenía miedo de moverse de un atuendo a otro en su búsqueda para tener éxito. Pero si bien algunos podrían decir que tener el mejor auto ayudó a entregar esos campeonatos, el rival de Fangio, Stirling Moss, puso el énfasis en el hombre detrás del volante al decir: «El método más barato para convertirse en un equipo exitoso del Gran Premio fue inscribir a Fangio».
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Después de que Fangio selló su primer título con Alfa Romeo en 1951, fue Alberto Ascari de Ferrari quien se convirtió en un doble campeón mundial en 1952 y 1953. Mientras tanto, Fangio había estado compitiendo por Maserati pero se unió a Mercedes para el debut de los Silver Arrows en 1954, y Fue un movimiento que resultó exitoso, con el conductor trayendo el título a casa en la primera temporada del equipo.
Mientras que otro campeonato siguió en 1955, Fangio optó por asociarse con Ferrari en 1956 y pareció dar éxito nuevamente al agregar un cuarto título a su nombre. Pero en lugar de continuar con la Scuderia, otro cambio llegó en 1957 a través de un regreso a Maserati.
Fue un movimiento criticado por Enzo Ferrari, pero finalmente Fangio repitió su patrón de cosechar rápidamente resultados al ganar su quinto y último campeonato mundial. Esto resultó ser el último triunfo de Maserati durante su tiempo en el deporte, mientras que Fangio se retiró en 1958 para cerrar una notable carrera de la F1.
