Redacción NM
El efecto dominó de las cancelaciones de vuelos y los prolongados retrasos continúa dejando varados a los viajeros canadienses y causando problemas a la aerolínea Sunwing.
Desde que una tormenta invernal azotó Vancouver el 18 de diciembre, los pasajeros de Sunwing han estado informando retrasos en los vuelos, tanto en los viajes de ida como en los de regreso, algunos de hasta cinco días.
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Pasajeros del Sunwing canadiense varados en México durante 5 días sin comunicación
Erin McCall había reservado unas vacaciones en Cancún con su esposo, cuatro hijos pequeños y suegros del 17 al 24 de diciembre.
La mujer de Beaumont, Alta., dijo que el vuelo de Nochebuena “no sucedió”.
“No hubo indicios de ningún problema… hasta que subimos al transbordador para ir al aeropuerto”, dijo.
“En el momento en que llegamos al aeropuerto, caos. Fue absolutamente una locura”.
Sus suegros volaron de regreso a Halifax en su vuelo programado de WestJet el 24 de diciembre, pero a McCall y su familia les dijeron que su vuelo de Sunwing se retrasó y que regresarían en dos días.
“Fue un caos”, dijo. “Nos dieron ninguna actualización”.
Más tarde esa noche, los trasladaron a un resort diferente en Cancún. Todos los días antes del mediodía, tenían que salir, ver si Sunwing los había vuelto a reservar y, si no, esperar que el resort tuviera una habitación libre para ellos.
“Básicamente estábamos en cuclillas en el hotel hasta las 7 p.m. todas las noches”.
Erin McCall y su esposo tienen cuatro hijos menores de 10 años. Estuvieron varados en un centro turístico en México durante cinco días, tenían programado regresar el 24 de diciembre, pero finalmente llegaron a casa a través de WestJet el 29 de diciembre.
Suministrado a Global News
Su vuelo de regreso fracasó nuevamente, dijo McCall. Dijeron que los representantes de Sunwing les decían que se retrasó, posiblemente hasta el 30 de diciembre, pero no se proporcionó ninguna otra información.
Finalmente, los suegros de McCall reservaron un vuelo a casa para la familia el 29 de diciembre a través de WestJet.
En general, la familia pagó alrededor de $ 5,000 de su bolsillo para cubrir vuelos alternativos, tarifas de embarque extendidas para mascotas, estacionamiento en el aeropuerto y suministros para su estadía prolongada en México, como pañales y protector solar.
Erin McCall y su esposo tienen cuatro hijos menores de 10 años. Estuvieron varados en un centro turístico en México durante cinco días, tenían programado regresar el 24 de diciembre, pero finalmente llegaron a casa a través de WestJet el 29 de diciembre.
Suministrado a Global News
McCall no espera recuperar nada de eso a menos que la familia inicie un litigio contra Sunwing.
“No merecen estar en el negocio. No se merecen llevar a nadie a ninguna parte.
“Esto fue mucho más que un retraso”, agregó.
“Se niegan a honrar incluso el más mínimo compromiso con cualquier pasajero de ninguna manera… Se merecen cerrar el negocio”.
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‘Servicio miserable’: Poilievre pide a los federales que intensifiquen los derechos de los pasajeros aéreos
El defensor de los derechos de los pasajeros, Gabor Lukacs, insta a las personas a llevar estos reclamos a los tribunales.
“Si Sunwing se niega a pagar voluntariamente… eso es un curso normal de negocios. Los entregas con documentos judiciales.
“Insto a los pasajeros a que se mantengan firmes. La ley está muy de su lado”, dijo Lukacs, presidente de Air Passenger Rights.
“Esa es la única manera de dejar claro de una vez por todas que no se van a tolerar este tipo de comportamientos.
“El gobierno hace que sea más barato para las aerolíneas desobedecer la ley… que respetar los derechos de los pasajeros”, dijo.
En un comunicado enviado por correo electrónico a Global News Friday, Sunwing se disculpó con los clientes por los retrasos.
“Nuestros equipos continúan trabajando las 24 horas para devolver a nuestros clientes restantes a casa.
“Ahora hemos planeado 43 vuelos de recuperación, 34 de los cuales ya operaron o estarán completos al final del día de hoy (30 de diciembre). Esperamos que la mayoría de los clientes restantes, si no todos, estén de vuelta en casa el 2 de enero”.
Sunwing dijo que los clientes serán actualizados a través de notificaciones de alerta de vuelo y a través de representantes de destino.
“Para los clientes que se retrasan en el destino, Sunwing ofrece alojamiento en hoteles, alimentos y bebidas, y traslados al aeropuerto, independientemente del motivo de la demora”.
La compañía reconoció que este ha sido un momento difícil para los equipos locales y en los destinos, “que han estado trabajando las 24 horas para ayudar a restablecer las operaciones regulares”.
En respuesta a que el ministro de transporte federal calificó la situación de Sunwing como “inaceptable”, la compañía dijo: “Reconocemos que, a pesar de nuestros mejores esfuerzos, no hemos cumplido con las expectativas de nuestros clientes, y nos disculpamos profundamente por esto. También nos gustaría asegurarles a nuestros clientes que nuestros equipos a nivel local y en el destino continúan haciendo todo lo posible para restaurar el servicio regular y devolver a casa a nuestros clientes retrasados restantes”.
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Sunwing cancela todas las operaciones de vuelo de Saskatchewan hasta febrero de 2023
Sunwing anunció el jueves que cancelaría todas las operaciones desde los aeropuertos de Regina y Saskatoon hasta el 3 de febrero de 2023 inclusive.
En un mensaje en Twitter, la empresa dijo que es consciente de que sus operaciones no han estado al nivel esperado y que no está atendiendo a los clientes de manera adecuada.
“Lamentamos informar a nuestros clientes en Saskatoon y Regina que, debido a circunstancias atenuantes, lamentablemente cancelaremos nuestras operaciones desde ambos aeropuertos. Las cancelaciones entrarán en vigor de inmediato y se aplicarán a viajes desde ambos aeropuertos hasta el viernes 10 inclusive. 3/23 de febrero”, decía el tuit.
“Sabemos que, a pesar de nuestros mejores esfuerzos, no hemos cumplido con las expectativas de nuestros clientes, y nos disculpamos profundamente por no cumplir con los estándares de servicio que nuestros clientes de Saskatoon y Regina esperan legítimamente”.
Los clientes con vuelos hacia el sur recibirán un reembolso completo.
Pero Lukacs dice: “Sunwing no puede imponer reembolsos a los pasajeros.
“Un pasajero puede optar por recibir un reembolso si lo desea, pero eso significa que Sunwing está libre de responsabilidades en términos de sus otras obligaciones a partir de ese momento”.
Recomienda a los pasajeros que no acepten el reembolso y, en cambio, insistan en que Sunwing proporcione un transporte alternativo.
“Si estamos hablando de un pasajero de Saskatchewan que aún no se ha ido, Sunwing debe volver a reservarlo en otras aerolíneas”, dijo Lukacs.
Dijo que esto no es una cancelación debido al clima; es una decisión de negocios.
Lukacs explicó que otras aerolíneas también son culpables de esto, pero si cancelan un vuelo y no pueden volver a reservar pasajeros dentro de las 48 horas, deben reservar clientes en otras aerolíneas.
“Esa es una obligación claramente establecida en sus regulaciones de protección de pasajeros, pero simplemente se encogieron de hombros y dijeron: ‘No nos importa. La ley no se aplica a nosotros’”.
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El ministro de Transporte llama al caos de Sunwing ‘inaceptable’ ya que los pasajeros permanecen varados
Un portavoz de los medios de comunicación de Sunwing dijo a Global News el viernes que, a pesar de la interrupción del servicio de Saskatchewan, la compañía no tiene planes de suspender las operaciones desde Edmonton o Calgary.
“En cuanto a nuestros clientes de Saskatchewan que se encuentran actualmente en destino, algunos vuelos de repatriación pueden conectarse a través de Edmonton”.
Megan Hall, vocera del Aeropuerto Internacional de Edmonton, dijo que el viernes salieron dos vuelos de Sunwing que salieron a tiempo, “pero los impactos en otras áreas están afectando algunas llegadas a Edmonton”.
Sunwing actualmente vuela desde Edmonton a Costa Rica, Jamaica, Cuba, República Dominicana y varios destinos en México.
Andrew Leeming, vicepresidente de operaciones de la Autoridad del Aeropuerto de Saskatoon, dijo que estaba claro que Sunwing tenía que hacer algo después de todos los retrasos y cancelaciones que comenzaron el 18 de diciembre.
“Las cosas simplemente nunca volvieron a lo que yo llamaría normal”, dijo. “Hubo cancelaciones repetidas, el día de los vuelos, incluso cuando los pasajeros estaban aquí en el aeropuerto”.
Aún así, cortar el servicio por completo hasta el 3 de febrero lo sorprendió un poco.
“Esas extensas cinco semanas de operaciones canceladas son bastante dramáticas”.
El mayor impacto que prevé Leeming es la frustración pública: la gente de Saskatchewan que ha reservado sus vacaciones con mucha anticipación y ahora están luchando y decepcionados.
«Es muy decepcionante para los propios pasajeros y sus expectativas».
Los aeropuertos de Saskatchewan todavía esperan algunos vuelos de recuperación que regresen «provisionalmente» el sábado, «pero… es dinámico».
