Aston Martin siguió adelante y lanzó su primera especificación real del AMR22, que presenta una gama de innovaciones llamativas.
Antes de Aston Martin, fueron Haas y Red Bull quienes dieron inicio a la temporada de lanzamiento, pero protegiendo sus innovaciones, ninguno de los equipos reveló el automóvil 2022 que lanzarán a la pista para la próxima temporada, buscando preservar sus interpretaciones de todo. -nueva normativa 2022.
Sin embargo, Aston Martin no continuó con esa tendencia, ya que aunque ellos también esperaban trabajar más en el automóvil antes de competir, el AMR22 en el lanzamiento reveló muchas de sus características clave, brindándonos una visión real de lo que podemos esperar para quedar asombrados. por los Challengers de 2022 por primera vez.
Al instante, desde arriba, el diseño del pontón llama la atención. Aston Martin ha optado por un diseño muy interesante para las entradas de caja en los pontones y una muesca enorme. También están las rejillas de refrigeración en el pontón.
En cuanto a la marca, vemos que el nuevo patrocinador Aramco adorna el alerón delantero y la nariz con su marca, mientras que la librea verde oscuro en todas partes ahora se ha aderezado con un borde verde lima, reemplazando los antiguos reflejos rosados de la empresa austriaca de tratamiento de agua BWT.
Si bien la marca Cognizant aparece en la parte delantera del alerón trasero, detrás está Aramco, una vista que Aston Martin espera que muchos autos detrás de ellos capten en 2022.
También vemos por primera vez el sistema de reducción de arrastre. [DRS] diseño en un retador oficial de 2022.
La toma lateral en ángulo alto demuestra cuán delgado es el AMR22, al tiempo que resalta aún más cuán magnífico se ve este automóvil con el borde verde lima.
Desde el lateral, queda claro cuán aerodinámico y corto de pies a cabeza es el AMR22, lo que realmente pone de relieve el tamaño de los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas.
Los conductores de Aston Martin Sebastián Vettel y Lance Stroll no necesitarán esperar mucho antes de salir a la pista en el AMR22, con un día de filmación en Silverstone programado para el viernes.
La campaña de 2021 fue decepcionante para Aston Martin, quien, afectado por las alteraciones en las regulaciones aerodinámicas, cayó a la P7 en el Campeonato de Constructores, logrando solo un podio por cortesía de una P2 para Vettel en el Gran Premio de Azerbaiyán.
El equipo espera entonces que el AMR22 los vuelva a poner en el camino correcto con su plan de cinco años para el éxito del título.
