Los directores ejecutivos de las aerolíneas israelíes El Al, Israir y Arkia fueron convocados hoy a una reunión con el Ministro de Economía e Industria, Nir Barkat, debido al fuerte aumento de las tarifas aéreas. El director ejecutivo de Israir, Uri Sirkis, fue el primero en reunirse con Barkat esta mañana, seguido por la directora ejecutiva de El Al, Dina Ben Tal Ganancia.
Ben Tal Ganancia y Barkat acordaron que El Al ofrecerá billetes de ida y vuelta relativamente baratos a cuatro destinos desde los que los israelíes podrán volar a otros lugares. Las tarifas de ida y vuelta a los cuatro destinos son Atenas (Grecia) (299 dólares), Larnaca (Chipre) (199 dólares), Dubái (EAU) (349 dólares) y Viena (Austria) (349 dólares). Se trata de vuelos que se añadirán a la programación de El Al, y los billetes se venderán a estos precios aproximadamente hasta finales de 2024.
El Al también prometió reducir las tarifas en otros vuelos en los que haya asientos disponibles, de los cuales probablemente no hay muchos debido a la baja oferta y la alta demanda de pasajeros israelíes.
De esta manera, Ben Tal Ganancia y Barkat alcanzaron un acuerdo que permitirá a los israelíes acceder a viajes de vacaciones y de negocios al exterior sin necesidad de que el ministerio intervenga en los precios de los vuelos de El Al en todo el mundo. Ben Tal Ganancia afirmó: «Seguimos trabajando para aumentar la oferta de plazas tanto como sea posible y para ampliar el programa de vuelos. Esta medida nos permitirá ofrecer decenas de miles de plazas a precios asequibles que se conocen de antemano y dar una respuesta amplia a los destinos que son puntos de conexión con los diferentes continentes».
El último trimestre de El Al
A principios de semana, El Al sorprendió a los inversores con unos resultados excelentes para el segundo trimestre del año: 147 millones de dólares de beneficio, un 84% más en comparación con el primer trimestre de 2024 y el «mejor trimestre de su historia», según la dirección. Se espera que esta tendencia continúe en el tercer trimestre, después de que cada vez más aerolíneas extranjeras hayan suspendido recientemente sus vuelos a Israel por temor a un ataque iraní.
Por lo tanto, se espera que los próximos informes de El Al, controlada por Kenny Rozenberg, muestren ganancias igualmente altas. En el primer semestre de 2024, El Al presentó un aumento de aproximadamente el 40% en ingresos hasta casi 1.600 millones de dólares y una ganancia neta de 226 millones de dólares, más de diez veces la ganancia del primer semestre del año pasado.
El gran ganador es Rozenberg. Hace unos cuatro años, tras el estallido de la pandemia de Covid, la continuidad de las operaciones de El Al se vio amenazada, cuando se suspendieron los vuelos programados de todas las aerolíneas del mundo. Los auditores incluso añadieron una calificación de «empresa en marcha» a los informes de la empresa. El Estado acudió en ayuda de El Al, con cientos de millones de dólares, junto con inyecciones de capital del nuevo propietario controlador Rozenberg, para cubrir sus déficits de liquidez y permitir que la aerolínea cumpliera con sus obligaciones, a pesar de la crisis.
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Desde principios de 2024, el precio de las acciones de El Al ha aumentado un 66% y la capitalización de mercado de la empresa es de 2.400 millones de NIS. En los últimos tres años, el precio de las acciones se ha disparado un 120%, mientras se recupera de la crisis de Covid. Pero en los últimos cinco años, hasta el período anterior a Covid, el precio de las acciones ha registrado una rentabilidad insignificante del 2%.
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 21 de agosto de 2024.
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