Las fuerzas rusas atacaron el Paresa, un carguero civil que enarbola la bandera de Saint Kitts y Nevis, en el Óblast de Odesa durante la noche del 6 de octubre, según Oleksii Kuleba, ministro de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructura.
Según Kuleba, el barco, cargado con unas 6.000 toneladas de maíz ucraniano destinado a la exportación, sufrió daños en el puerto de Pivdennyi.
Kiev se vio obligada a establecer una nueva ruta de exportación en el Mar Negro el año pasado después de que Rusia rescindiera unilateralmente el acuerdo de cereales del Mar Negro. Inicialmente concebido como un corredor humanitario para permitir la salida de los barcos varados allí desde el inicio de la guerra a gran escala, desde entonces se ha convertido en una verdadera ruta comercial.
A bordo viajaban 15 personas, entre ellas ciudadanos egipcios y sirios. No se reportaron víctimas.
Al viajar por esta ruta, los barcos ucranianos corren regularmente el riesgo de ser atacados por Rusia. Desde el comienzo de la guerra total, las minas también van a la deriva a lo largo de la ruta comercial, lo que también supone un riesgo para el transporte marítimo.
Un misil ruso alcanzó un carguero que transportaba trigo ucraniano a Egipto a través del Mar Negro el 12 de septiembre. El barco navegaba en ese momento por la zona económica exclusiva de Rumania.
A pesar de los ataques rusos, Ucrania ha exportado más de 73 millones de toneladas métricas de bienes a múltiples países africanos, asiáticos y europeos durante más de un año de operación, dijo Kuleba.
«Ucrania sigue siendo el garante de la alimentación y, por tanto, de la seguridad social para muchos países del mundo. Gracias a las iniciativas humanitarias de nuestro país, millones de personas reciben los alimentos necesarios», añadió el ministro.
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El independiente de Kyiv
