Un avión de pasajeros se elevó sobre Europa sin piloto durante diez minutos aterradores después de que el primer oficial se desmayó solo en la cabina.
La prueba escalofriante ocurrió en un vuelo rutinario de Lufthansa desde Frankfurt a Sevilla en febrero de 2024.
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de 200 personas estaban a bordo del Airbus A321 cuando ocurrieron los aterradores minutos.
Las revelaciones del incidente salieron a la luz esta semana cuando los investigadores españoles publicaron su informe final.
Durante la mayor parte del vuelo, todo procedió como normal, hasta que el avión cruzó sobre la frontera española.
Al quedarse media hora por que ir, el capitán dejó la cubierta de vuelo para usar el inodoro.
tarde le diría a los investigadores que su colega parecía en buenas condiciones en este momento.
Según los informes, los dos pilotos conversaron sobre las condiciones climáticas y la operación de la aeronave justo antes de que el capitán se fuera.
Pero durante este breve viaje al baño, el primer oficial perdió la conciencia en la cabina.
El capitán intentó volver a la puerta de seguridad, intentando ingresar el código cinco veces.
Una azafata intentó llegar al primer oficial a través de Intercom al mismo tiempo.
Esto llevó al Capitán a probar un código de acceso de emergencia, aunque el primer oficial se recuperó lo suficiente como para abrir la puerta manualmente antes de que expirara el temporizador.
La condición del primer oficial se describió como «pálido, sudoración y movida extrañamente».
La tripulación de cabina y un médico, un pasajero en el vuelo, administraron primeros auxilios al primer oficial, mientras que el capitán desvió el avión a Madrid, que era el aeropuerto cercano.
El copiloto fue llevado al hospital una vez que el avión aterrizó en la capital española.
Los investigadores han considerado que su «incapacitación repentina y severa» fue el producto de un trastorno convulsivo causado por una afección neurológica.
Según el regulador de aviación española, esta condición sería difícil de detectar.
Consideraron que solo aparecería en un examen médico si los síntomas estuvieran presentes en ese momento, o si hubieran ocurrido antes.
Los investigadores recomendaron que la Agencia de Seguridad Aviación de la Unión Europea informara a las aerolíneas sobre el incidente.
Lufthansa no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios del Sun.
