Se espera que el impuesto al combustible aumente hasta 7 peniques por litro mientras Rachel Reeves lucha por conseguir efectivo en el presupuesto de este mes.
Fuentes de Whitehall dicen que el Canciller no renovará un recorte «temporal» de 5 peniques en el impuesto al combustible, que finalizará en marzo del próximo año.
También está considerando restablecer el aumento anual de los impuestos sobre el combustible después de que funcionarios del Tesoro le advirtieran que tiene una oportunidad «ahora o nunca» de poner fin a un congelamiento que ha durado 14 años.
Esto añadiría otro penique o dos peniques al impuesto cobrado en los surtidores, y el IVA añadiría otro penique al precio pagado por los automovilistas.
Un aumento de 7 peniques en el impuesto sobre el combustible añadiría £3,85 al coste de repostar un coche familiar medio, socavando la afirmación del Partido Laborista de que no impondrá impuestos más altos a los trabajadores.
Rachel Reeves no renovará un recorte ‘temporal’ del impuesto al combustible de 5 peniques que finalizará el próximo marzo, dicen las fuentes
Los sucesivos cancilleres conservadores bloquearon un aumento planeado de combustible a nivel de inflación luego de la presión de los parlamentarios, pero la Sra. Reeves está considerando restaurar el aumento (foto de archivo)
Pero los ministros creen que, con los precios de los surtidores en su nivel más bajo desde la invasión rusa de Ucrania, pueden justificar una nueva redada fiscal. El impuesto sobre el combustible es actualmente de 52,95 peniques por litro.
Los conocedores dicen que el Tesoro ha modelado un aumento de los impuestos sobre el combustible hasta en 15 peniques por litro. Sin embargo, se espera que Reeves se aleje de un aumento de esta escala por temor a una reacción violenta de los automovilistas y las empresas.
El Tesoro prevé un aumento del nivel de inflación en los impuestos sobre el combustible cada año. Pero las protestas de los parlamentarios conservadores hicieron que sucesivos cancilleres conservadores lo bloquearan cada año.
Una fuente de Whitehall dijo: Los funcionarios de la Sra. Reeves le están diciendo que ahora o nunca está en servicio de combustible. El Tesoro siempre odió el congelamiento de los impuestos sobre el combustible y está decidido a deshacerse de él.
«Le están advirtiendo que los automovilistas pueden permitírselo y que si no actúa para poner fin a la congelación ahora, le resultará mucho más difícil hacerlo más adelante en el parlamento».
El economista Adam Corlett, del grupo de expertos de la Fundación Resolución, dijo: «Los impuestos sobre el combustible aumentarán alrededor de 6 peniques por litro la próxima primavera debido a la inflación y a un recorte temporal que expira».
«Cancelar este y futuros aumentos anuales costaría 5.000 millones de libras al año al final del parlamento, dinero que la Canciller simplemente no tiene mientras intenta tapar un agujero de financiación de 40.000 millones de libras para nuestras escuelas, hospitales y otros servicios públicos». Howard Cox, del grupo de campaña FairFuel UK, dijo: «Los 37 millones de conductores del Reino Unido serán castigados duramente».
Aunque el Tesoro ha previsto un aumento de 15 peniques en los impuestos sobre el combustible, la Sra. Reeves respaldará un aumento menos marcado (foto de archivo)
Un portavoz del Tesoro dijo: «No hacemos comentarios sobre especulaciones sobre cambios impositivos fuera de eventos fiscales».
Mientras tanto, en los Lores, la ministra de gobierno, la baronesa Blake, eludió las preguntas sobre si el Tesoro está elaborando planes para introducir precios viales para cubrir un déficit proyectado de ingresos a medida que la gente se cambie a los vehículos eléctricos.
Los pares conservadores advirtieron que cualquier medida para introducir un precio por milla ralentizaría la adopción de vehículos eléctricos.
Ella dijo: «No puedo comentar sobre ningún asunto que pueda plantearse en el Presupuesto».
Comentario – Página 16
