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Aviones de combate alemanes y suecos se desplegaron para interceptar un avión espía ruso sobre el Mar Báltico, reveló la OTAN.
El bloque militar dijo que dos aviones, un JAS Gripen sueco y un Eurofighter Typhoon alemán, enviados desde sus respectivas bases, se vieron obligados a identificar y escoltar a un Ilyushin Il-20 ruso que sobrevolaba el mar Báltico el sábado.
El Comando Aéreo de la OTAN dijo que la operación destacó la «perfecta integración de Suecia en la Alianza».
Las fuerzas armadas suecas, Försvarsmakten, dijeron que su avión sobrevoló Bornholm, una pequeña isla en el mar Báltico perteneciente a Dinamarca, para interceptar el avión ruso.
Mientras tanto, la fuerza aérea alemana, la Luftwaffe, añadió que el avión ruso volaba «sin avión de vuelo ni transpondedor», añadiendo que su Eurorighter voló desde una base de la OTAN en Letonia.
La OTAN dijo que dos aviones, un JAS Gripen sueco y un Eurofighter Typhoon alemán, que fueron enviados desde sus respectivas bases se vieron obligados a identificar y escoltar a un Ilyushin Il-20 ruso.
Actualmente no se sabe exactamente qué estaba haciendo el Ilyushi-Il-20 (en la foto), conocido por sus desarrolladas capacidades de espionaje, sobre el Mar Báltico.
Suecia envió un avión de combate JAS Gripen (en la foto) para interceptar el avión ruso.
Actualmente no se sabe exactamente qué estaba haciendo el Ilyushi-Il-20, conocido por sus desarrolladas capacidades de espionaje, sobre el Mar Báltico.
Pero sus capacidades integradas, que incluyen tecnología especializada de captura de señales, así como cámaras grandes y varias antenas grandes, le permiten transmitir grandes cantidades de información al comando terrestre casi en tiempo real.
A principios del año pasado, la Luftwaffe dijo que se vio obligada a enviar dos Eurofighter Typhoon para interceptar otro Ilyushi-Il-20 sobre el Mar Báltico, del que se decía que había «cambiado de dirección varias veces», y la fuerza aérea añadió en ese momento: » El comportamiento claro no era predecible.»
Y en 2022, apenas unos meses después de que Rusia invadiera Ucrania, Alemania dijo que había codificado dos Eurofighter Typhoon desde el aeropuerto de Ämari en Estonia, un IL-20 que volaba sin código transpondedor en el espacio aéreo internacional entre el enclave ruso del Óblast de Kaliningrado y el territorio continental ruso.
Sus capacidades, y el número de operadores necesarios para utilizarlas, 13, ralentizan enormemente al Ilyushi, con una velocidad máxima de sólo 419 mph a una altitud de 8.000 m (26.000 pies).
El Eurofighter Typhoon es mucho más rápido y puede alcanzar velocidades de hasta 1.320 mph a 11.000 m (36.000 pies) de altitud.
El JAS Gripen también es mucho más rápido que el Ilyushi, con una velocidad máxima de 1.300 mph a una altitud de 15.240 m (50.000 pies).
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