Redacción NM
Un empresario alemán que dirigía una de las sociedades de carnaval más antiguas de Colonia ha sido nombrado piloto del «avión fantasma» que se estrelló ayer en el Mar Báltico.
Karl-Peter Griesemann, de 72 años, jefe de la compañía privada de ambulancias aéreas Quick Air, volaba desde Jerez en España a Colonia cuando se desvió hacia el Mar Báltico y cayó en espiral al agua cerca de Letonia, según imagen.
Su esposa, Juliane, su hija Lisa, de 26 años, que es piloto entrenada, y su novio Paul también estaban a bordo del Cessna 551 registrado en Austria.
Los expertos en aviación dijeron que la caída de la presión podría haber causado que el piloto y los pasajeros se desmayaran.
Aviones de la OTAN se apresuraron a interceptar el avión que dejó de responder a las llamadas de los controladores después de que se reportaron problemas en la cabina.
Karl-Peter Griesemann, de 72 años, fotografiado con su esposa Juliane, ha sido nombrado piloto del avión que se estrelló cerca de Letonia ayer.
Su hija Lisa, de 26 años, que es una piloto entrenada y una entusiasta jinete, y su novio Paul (en la foto juntos) también estaban a bordo del Cessna 551 registrado en Austria.
El avión giró dos veces, en París y Colonia, antes de dirigirse directamente sobre el Báltico, pasando cerca de la isla sueca de Gotland.
El servicio de rescate sueco dijo que había informado que no se veía a nadie en la cabina del Cessna. En la foto, la ruta de vuelo del avión antes de estrellarse en el Mar Báltico.
Aviones de combate alemanes y daneses fueron enviados para observar el avión mientras volaba a ciegas sobre el norte de Europa el domingo por la tarde, pero no pudieron detectar a nadie a bordo, posiblemente porque se habían desmayado.
La familia estaba en el sur de España, donde poseían una lujosa casa de vacaciones, y regresaban a su casa principal en Colonia.
El Sr. Griesmann también fue director del Grupo Griesmann, con sede en Colonia y especializado en proyectos de construcción y grandes plantas industriales, y fue presidente del carnaval anual de Colonia, uno de los más grandes de Alemania.
«Puedo confirmar que era el avión privado de nuestro propietario, Karl-Peter Griesemann», dijo un portavoz de Quick Air.
La familia estaba en el sur de España, donde tienen una lujosa casa de vacaciones, y regresaban a su casa principal en Colonia.
El avión Cessna 551 registrado en Austria volaba desde Jerez, en el sur de España. imagen de archivo
Aviones de varios países y un ferry de pasajeros se dirigieron al lugar del accidente el domingo por la noche para ayudar en la operación de rescate.
Un naufragio, un parche de desechos concentrados y una mancha similar al aceite fueron vistos cerca del lugar del accidente, dijo el jefe de búsqueda y rescate de Letonia, Peteris Subbota, a la televisión letona, y agregó que no se habían encontrado pasajeros.
El avión «volaba entre España y Colonia, pero cuando cambió de rumbo, los controladores de tráfico aéreo no pudieron establecer contacto», dijo la agencia de aviación civil de Letonia en un comunicado.
Después de despegar de Jerez, en el sur de España, justo antes de las 15:00 horas, el avión giró dos veces, en París y Colonia, antes de dirigirse directamente sobre el Báltico, pasando cerca de la isla sueca de Gotland.
Griesmann fue presidente del carnaval anual de Colonia, uno de los más grandes de Alemania.
Justo después de las 7:30 p. m., el rastreador de vuelo anotó que estaba perdiendo velocidad y altitud rápidamente.
«Nos enteramos de que el avión se estrelló (en el océano) al noroeste de la ciudad de Ventspils en Letonia», dijo un portavoz del servicio de rescate de Suecia.
Ha desaparecido del radar.
Las autoridades dijeron que el avión «se quedó sin combustible», lo que provocó que se estrellara en el Mar Báltico.
La Administración Marítima de Suecia envió botes de rescate, aviones y un helicóptero al lugar del accidente, y los guardacostas del país confirmaron que se encontraron los restos.
Un avión de combate de la OTAN despegó de Estonia para seguir al avión, dijo un portavoz de la fuerza aérea lituana. Imagen de archivo de un avión de combate estadounidense
Antonsson dijo que la posibilidad de encontrar sobrevivientes del accidente es «mínima».
Barcos de salvamento y guardacostas letones y suecos patrullaban el lugar del accidente y se alertó a un ferry de pasajeros cercano para ayudar en los esfuerzos.
También se envió un helicóptero de la fuerza aérea lituana para búsqueda y rescate a pedido de la vecina Letonia, dijo un portavoz de la fuerza aérea lituana.
Agregaron que los aviones de combate eran de la misión de la Policía Aérea Báltica de la OTAN en el aeródromo de Amari en Estonia.
La misión en la base aérea consta actualmente de cuatro aviones Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana, según la OTAN. El portavoz no dijo cuántos aviones había ni hizo más comentarios.
