Un buque cisterna que transportaba gas natural licuado (GNL) llegó el martes a la terminal flotante recién construida en el puerto de Wilhelmshaven, en el norte de Alemania.
El buque Maria Energy transportaba un cargamento de GNL desde los EE. UU. que se volvería a convertir en gas y se bombearía a la red de energía de Alemania.
La instalación en Wilhelmshaven es una de varias que se instalaron rápidamente para permitir el reemplazo del gas que anteriormente había estado fluyendo hacia Alemania a través de tuberías.
Los activistas ambientales dijeron que protestarían por la llegada del barco, argumentando que Alemania no debería importar combustibles fósiles, especialmente gas adquirido a través del fracking.
El GNL bombea la red energética de Alemania
El canciller alemán Olaf Scholz inauguró la instalación a mediados de diciembre tras la llegada del Höegh Esperanza, un barco de 300 metros de largo especializado en convertir GNL nuevamente en gas.
El buque, que ha sido fletado a una empresa noruega, atracó en la nueva terminal flotante en diciembre y permanecerá allí mientras esté en uso.
El Esperanza tiene una capacidad de regasificación de 5.000 millones de metros cúbicos al año.
También se están trabajando cuatro terminales flotantes más y otro proyecto privado en Lubmin ya ha comenzado a operar.
Las reservas de gas de Alemania han superado el 90% a pesar de la fuerte reducción de las importaciones de Rusia, en parte gracias a una ola inusualmente cálida en diciembre.
Un golpe a las credenciales climáticas de Alemania
La organización sin fines de lucro Environmental Action Germany (DUH) criticó las nuevas terminales de GNL y calificó la llegada del primer lote de gas de fracking a Alemania como un «golpe histórico para la protección del clima y la naturaleza».
«Además de las altas emisiones de metano que dañan el medio ambiente, la tecnología de fracking utiliza varios millones de litros de agua por perforación y puede causar terremotos», dijo el martes el director general federal de DUH, Sascha Müller-Kraenner.
Christian Meyer, ministro de Medio Ambiente del estado de Baja Sajonia, donde se encuentra Wilhelmshaven, dijo anteriormente que el objetivo adicional del puerto es desarrollar la instalación para que pueda recibir hidrógeno verde, una energía renovable limpia, pero que no es pero completamente viable.
El gobierno de coalición alemán, que incluye a los Verdes, ha sido criticado por reabrir centrales eléctricas de petróleo y carbón y retrasar el cierre de sus últimas tres centrales nucleares en respuesta a la pérdida de las importaciones de gas ruso.
ab/fb (AP, dpa, AFP)
