George Fox esperaba poder romper el récord británico de contrarreloj de ’10’ de bicicleta de carretera de Colin Sturgess esta temporada, pero no predijo que lo tomaría en la primera vez que lo intentara. Con su superrápida Argon 18, a la que había bautizado como la ‘bicicleta de la mala idea’, Fox rebajó en siete segundos los 18.48 de Sturgess, establecidos en 1988 en una bicicleta de carretera estándar con tubo de acero.
El viaje récord tuvo lugar en el curso F11/10 cerca de Tring, Hertfordshire, el 7 de mayo.
«Llegamos allí, fue un proceso largo pero obviamente satisfactorio de todos modos», dijo Fox, de 29 años. Ciclismo semanal.
Fox no estaba rebosante de confianza antes del evento de la noche, después de una práctica privada reciente que salió mal, según él mismo admitió.
«Hice un mid-20 y salí en pánico», dijo. «Eso fue a principios de abril e hizo más daño que bien, cuando salí de eso pensando, ‘¿por qué nada ha funcionado?'».
Pero algunos ajustes posicionales, sin mencionar ver videos de YouTube del curso de Tring en repetición y un poco de clemencia de los dioses del clima, claramente aclararon a Fox.
Ese día, el cronometraje en vivo significó que Fox podía ver los tiempos establecidos por los ciclistas que entrena con su compañía, George Fox Cycling Solutions, para tener una idea de las condiciones en el recorrido mientras calentaba en el entrenador turbo.
«La gente que conocía, podía mirar a esa gente y decir, bien, lo has hecho bien o lo has hecho mal, y eso lo hizo un poco más fácil», dijo Fox. «Un muchacho hizo un muy buen viaje y un tiempo rápido y PB, así que supe en ese momento que debería estar bien».
El ciclista de Midlands promedió 381 vatios normalizados para el evento VTTA London & Home Counties, que incluyó dos giros, uno de ellos particularmente complicado. Fue el primer ciclista de carretera, por supuesto, pero segundo en la general detrás del ciclista de contrarreloj Richard Oakes, con 18,12.
Fox practicando para el evento Tring en su Argon 18
(Crédito de la imagen: Jorge Fox)
Cycling Time Trials, que desea animar a los ciclistas de carretera en las pruebas contrarreloj, ha lanzado recientemente resultados mejorados para aquellos con manillar caído, lo que les permite ver sus resultados en su propia categoría separada.
Publicó un informe sobre el viaje de Fox en las redes sociales, llamando a su viaje «un nuevo récord de competencia de bicicletas de carretera», lo que podría ser motivo de optimismo para aquellos que deseen ver una categoría de récord de competición nueva y separada para bicicletas de carretera, incluido Fox. .
«Eso espero», dijo. «Creo que si vas a categorizar las bicicletas de carretera en su propia categoría, entonces probablemente deberías [have a comp record category for them].
«Y creo que eso también es algo saludable. Porque todos esos récords, si son nuevos récords entre comillas, también son más alcanzables. Y creo que cuando se rompen los récords, es bueno para el deporte», dijo. .
Si bien Fox fue uno de los dos únicos ciclistas de carretera en el evento VTTA, una categoría separada de bicicletas de carretera ha demostrado ser popular entre muchos, incluido, aparentemente, Alex Dowsett. Montó el Maldon ’25’ el fin de semana, aunque se vio obligado a abandonar después de un pinchazo en la milla 19, y está listo para montar el clásico Leo ’30’ este domingo.
Zorro habló con Ciclismo semanal detenidamente a principios de este año sobre armar su bicicleta y sus ambiciones de bicicleta de carretera.
