Explore los anuncios de trabajo en Alemania en estos días y encontrará muchos que buscan reclutar a los llamados quereinsteiger, literalmente «entrantes laterales», para una amplia gama de trabajos.
Tradicionalmente, los empleadores alemanes han tenido una fuerte preferencia por los solicitantes con una calificación formal que coincida con el trabajo. Pero con la escasez de mano de obra en muchos sectores, los empleadores ahora se ven obligados a ser creativos. Hoy en día, muchos están considerando candidatos de sectores completamente diferentes que no tienen la formación académica o vocacional que normalmente requiere el trabajo y buscan cambiar de carrera.
La industria ferroviaria de Alemania depende en gran medida de los trabajadores interesados en comenzar una nueva carrera en la operación de trenes. Se necesitan alrededor de 5.000 operadores de trenes adicionales por año, según Pro-Rail Alliance, una organización alemana que promueve el transporte ferroviario.
La reeducación puede dar sus frutos
Entre las nuevas contrataciones, las personas que realizan un cambio de carrera ahora superan en número a las contrataciones tradicionales. Deutsche Bahn, la compañía ferroviaria más grande de Alemania, informó que el año pasado contrató a unas 1.500 personas para que se capacitaran como conductores de trenes.
Hacer un giro profesional realmente puede dar sus frutos. Durante los nueve a 12 meses de readiestramiento, algunas empresas ferroviarias pagan a los aprendices más de 2500 EUR (2759 USD) al mes, mucho más que los 1089 EUR que ganan los aprendices en el programa tradicional de tres años, en promedio, en 2022. Como era de esperar, esto atrae no solo los que cambian de carrera para la capacitación acelerada, sino también aquellos que ingresan a la fuerza laboral por primera vez.
La demanda de operadores de trenes no disminuirá en el corto plazo, dijo Djubin Pejouhandeh, un experto en fuerza laboral de Pro-Rail Alliance, incluso si la conducción automatizada se generaliza. «Incluso los trenes altamente automatizados requerirán que los conductores intervengan si es necesario», dijo Pejouhandeh a DW.
Cada vez más personas que hacen un cambio de carrera
Lo que está sucediendo en la industria ferroviaria está en consonancia con las tendencias que tienen lugar en el mercado laboral alemán en su conjunto.
La proporción de trabajadores que hacen un cambio de carrera ha aumentado en los últimos años, dijo Duncan Roth, investigador del mercado laboral del Instituto de Investigación del Empleo. Alrededor del 0,5 al 1% de los empleados cambian de ocupación cada mes, dijo a DW.
Es difícil hacer un seguimiento del número total de personas que cambian de carrera, dijo, porque el número de cambios de ocupación registrados también depende del número de ocupaciones diferentes utilizadas para el análisis. Además, algunos de estos trabajadores en realidad tienen las calificaciones formales que requiere su nuevo trabajo.
¿Los cambiadores de carrera son ‘dañinos’ para los estudiantes?
Para aquellos que necesitan readiestramiento, un período de readiestramiento más corto puede hacer que un cambio de carrera sea más atractivo. Pero en algunos campos, como la enseñanza, esto ha generado preocupaciones sobre la calidad.
En enero, Philologenverband, una asociación de docentes, advirtió que reducir las calificaciones para poner en el aula a personas interesadas en hacer un cambio de carrera «causaría daño a los estudiantes».
En Alemania, los maestros de escuelas públicas solo se consideran completamente calificados para enseñar después de completar cuatro o cinco años de estudios universitarios en educación y uno o dos años de capacitación práctica.
Pero el número de maestros que califican a través de esta ruta que requiere mucho tiempo es demasiado bajo. Investigadores y funcionarios han pronosticado una escasez de 26 000 a 40 000 maestros para 2025, como muy pronto.
Cada vez se contratan más personas que cambian de carrera para llenar este vacío. La proporción de docentes recién contratados que no cuentan con la formación práctica tradicional se ha más que duplicado recientemente, de un promedio de 4,4 % en el período 2012-2016 a un promedio de 10,8 % entre 2017 y 2021, según las estadísticas. por la Conferencia Permanente de Ministros de Educación.
Las opciones de readiestramiento escasean
Axel Gehrmann, profesor de ciencias de la educación en la Universidad Tecnológica de Dresde, está a cargo de un programa de reciclaje para profesores de segunda carrera en Sajonia. «No hay evidencia de que los estudiantes aprendan menos si les enseñan personas que han hecho un cambio de carrera», dijo Gehrmann a DW, «siempre que hayan recibido la capacitación adecuada».
Sin embargo, dijo Gehrmann, Sajonia es actualmente el único estado alemán que ofrece un programa de calificación sistemático para personas que cambian de carrera.
Para mantener las escuelas a flote, Gehrmann no ve otra alternativa que contratar a más de estos candidatos. Los intentos de aumentar la carga de trabajo de los docentes, por ejemplo, restringiendo el trabajo a tiempo parcial y aumentando el tamaño de las clases, alcanzarían rápidamente sus límites, dijo.
Pero confiar en que las personas cambien de carrera para solucionar la escasez de mano de obra en Alemania también tiene sus límites.
«La escasez general de mano de obra no se puede aliviar simplemente cambiando a los trabajadores. Esto solo funcionaría si hubiera un excedente de mano de obra en algún sector», dijo a DW Roth, del Instituto para la Investigación del Empleo.
Por lo tanto, a pesar del surgimiento del ‘quereinsteiger,’ La inmigración sigue siendo clave para el mercado laboral alemán.
Editado por: Uwe Hessler
