Después del viaje a través del Atlántico para visitar Canadá, regresa a Europa para la próxima serie de carreras, y el campo parece estar cada vez más cerca a medida que nos dirigimos a Austria. Pero no se trata solo de los favoritos, así que estos son algunos de los principales temas de conversación antes del viaje al Red Bull Ring.
El segundo Sprint de 2023
Anoten todos en sus calendarios, porque el viernes será el momento de establecer la parrilla para la carrera del domingo como parte del segundo fin de semana Sprint de la temporada.
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Después del entretenido primer evento en Bakú, en el que Ferrari pudo poner fin a la racha de poles de Red Bull por cortesía de Charles Leclerc, el Red Bull Ring verá dos sesiones de clasificación. La sesión del viernes es el habitual tiroteo de una hora para decidir la parrilla del Gran Premio de Austria el domingo, y esas posiciones estarán cerradas.
Luego, el sábado, está el día de Sprint independiente que incluye el Sprint Shootout, una sesión de calificación más corta pero aún dividida en tres partes, que establece la parrilla para el Sprint en sí.
Y todo en una pista que fomenta las grandes carreras, además de un lugar que a menudo ve condiciones climáticas difíciles durante el fin de semana. ¡Va a ser divertido!
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El trío que intenta acercarse a Red Bull
En el primer Sprint, Ferrari llevó la pelea a Red Bull, con Leclerc como el más rápido en las dos sesiones de calificación en Bakú. Pero fueron Aston Martin y Mercedes quienes fueron los rivales más cercanos a Max Verstappen la última vez en Montreal.
Ferrari también estaba en el ritmo correcto, con Leclerc y Carlos Sainz solo perdiendo alrededor de un segundo frente al segundo clasificado Fernando Alonso en el último período de 30 vueltas después de hacer sus paradas en boxes, demostrando que tenían el mismo nivel competitivo que sus principales rivales.
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Aunque Verstappen restó importancia al hecho de que la brecha en Canadá era menor que en cualquier otro lugar esta temporada, lo que sugiere que el diseño de la pista y las condiciones climáticas jugaron un papel importante, también era un circuito que no se esperaba que se adaptara a Mercedes, mientras que Aston Martin trajo una actualización que probablemente tendrá un mayor impacto en otros lugares.
Tener tres equipos que estaban más cerca de Red Bull en ritmo de carrera en Montreal es una perspectiva emocionante, ya que cualquiera de ellos con un fin de semana particularmente fuerte podría conducir a una verdadera batalla por la victoria. E imagínese si fueran dos o incluso los tres los que continuaran cerrando la brecha…
¿Puede Williams seguir siendo competitivo?
Otro equipo que tuvo un fin de semana particularmente alentador en Canadá fue Williams. El equipo de James Vowles hizo un gran esfuerzo para asegurarse de tener lista una actualización importante para el auto de Alex Albon en la última carrera, y Albon cumplió debidamente con un impresionante viaje al séptimo lugar.
A pesar de lo defensivo que Albon tuvo que estar durante gran parte de la carrera cuando hizo que la estrategia de una parada funcionara, en realidad se debió a que Williams sabía que el auto era más rápido que la mayoría de sus rivales y necesitaba encontrar una manera de ganar posición en la pista para explotar eso. rendimiento, incluso si eso significaba completar más de 50 vueltas con un juego de neumáticos.
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El objetivo es que Williams traiga las mismas piezas nuevas para que Logan Sargeant pueda usar en Austria, y dado el paso de rendimiento que produjo la actualización para Albon en Montreal, será fascinante ver si eso se traduce en el Red Bull Ring este próximo fin de semana.
Incluso un desempeño en carrera un poco más fuerte mantendrá a Williams en el marco de los puntos, y ahora están solo dos detrás de Alfa Romeo, séptimo clasificado, en el campeonato de constructores.
Una mejora para McLaren
Pero Williams no es el único equipo que busca actualizar en gran medida su automóvil en este momento, ya que McLaren también está preparando una actualización importante para las próximas carreras.
El director del equipo, Andrea Stella, dejó en claro al comienzo de la temporada que no estaba satisfecho con las especificaciones de lanzamiento del automóvil que comenzaría el año, con la primera mejora significativa que se introdujo en Bakú simplemente poniendo el automóvil en la posición que esperaba. de la ronda inicial.
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Las piezas nuevas que llegarán al MCL60 son tan amplias que es probable que se extiendan a lo largo de las próximas tres carreras, pero el primer paso y el más grande es apuntar a Austria, incluso con el formato de fin de semana de Sprint.
McLaren demostró que pueden preparar e implementar una actualización incluso con solo una sesión de práctica para probarla en Bakú, y confían en que vale la pena la ganancia de rendimiento potencial para hacer lo mismo en Austria.
Después de su segundo resultado de puntos dobles del año en Mónaco, McLaren no ha sumado un solo punto en las últimas dos carreras a pesar de un ritmo de clasificación impresionante en ocasiones, por lo que no solo esperarán adelantarse al resto del mediocampo. con las últimas novedades pero también capitalizar en términos de resultados en una pista donde Lando Norris ha terminado dos veces en el podio.
Celebrando la influencia de Dietrich Mateschitz
Tal vez sea apropiado que Red Bull obtenga su victoria número 100 en el Gran Premio de Canadá y se dirija a su carrera de casa en Austria celebrando convertirse en el quinto equipo en lograr el hito.
Además del impresionante logro, será un fin de semana particularmente conmovedor ya que la F1 regresa al Red Bull Ring por primera vez desde que el cofundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, falleció el pasado octubre a la edad de 78 años.
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Mateschitz desempeñó un papel muy importante en la mejora de su circuito local para que pudiera albergar eventos de automovilismo de alto nivel como el Gran Premio de Austria una vez más, que volvió al calendario en 2014, y ha tenido un gran impacto en el automovilismo a través de sus dos equipos que actualmente están en la parrilla de F1 y los numerosos pilotos jóvenes a los que ayudó en su camino a la F1 o a otras categorías de carreras.
Esta será la primera oportunidad de la sede anfitriona de usar la carrera de F1 para rendir homenaje, y seguramente será un fin de semana que marque todo lo que Mateschitz hizo por el automovilismo tanto a nivel local como mundial.
