“Tengo plena confianza y confío en lo que el equipo puede hacer y sé lo que puedo hacer. Todavía nos quedan dos carreras, vamos a apretar hasta la bandera a cuadros en Abu Dhabi e intentar maximizar lo que tenemos. Por supuesto, no fue ideal en las dos últimas carreras.
“Hubo cinco grandes carreras, las anteriores, y dos en las que tuvimos dificultades. En Las Vegas me sentía muy bien, con mucha confianza con el coche, estaba haciendo buenas vueltas en la clasificación y desafortunadamente esa última tanda en la Q2 fue muy complicada. Me puso en una situación de superar más los límites y acercarme a las paredes. Me acerqué demasiado. Es parte del proceso”.
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En cuanto a si es más consciente de los limitados recursos del equipo mientras está al volante, añadió: “Creo que hay momentos para todo. Hay momentos para pensar en eso, para pensar en las piezas y los repuestos, y hay momentos para superar los límites.
“En Las Vegas fui muy cauteloso en los FP1/2/3 y luego, en la clasificación, tienes que superar los límites y acercarte a las paredes. Esto es lo que hacemos y hay que correr riesgos. Desafortunadamente, fue demasiado, pero es parte del automovilismo y sucede.
“Siempre suceden estas cosas y te rondan por la cabeza cuando no hay suficientes repuestos y el equipo está haciendo un gran esfuerzo para llegar con las piezas para los dos coches. Aquí, no voy a tener las últimas especificaciones, pero es lo que es. Tenemos que seguir avanzando, maximizar lo que tenemos en el coche y estoy seguro de que los ingenieros y el equipo están superando los límites”.
