El gobierno de la prefectura de Yamanashi reveló planes a finales del mes pasado para mejorar el acceso al pico de 3.776 metros (12.388 pies), proyectando que el enlace ferroviario con la llamada Quinta Estación, ubicada aproximadamente a mitad de camino de la montaña, podría generar alrededor de 1,56 billones de yenes. (10.500 millones de dólares) en ingresos durante las próximas cuatro décadas.
Los funcionarios describieron su visión, que incluye un hotel de alta gama y un centro de conferencias internacional cerca de la Quinta Estación, durante una conferencia de prensa el 20 de septiembre. Los excursionistas normalmente comienzan su ascenso en la estación, donde termina el camino existente que sube a la montaña. El gobierno propone cobrar 10.000 yenes (67,50 dólares estadounidenses) por un billete de ida y vuelta en tren.
«Actualmente, estamos en medio de conversaciones con muchas personas, incluidos residentes, sobre qué tipo de transporte es adecuado para el Monte Fuji», dijo Katsuhiro Iwama, director de conservación y promoción del ecosistema turístico de Fuji-san del gobierno de Yamanashi.
«No hay un cronograma claro sobre cuándo comenzará la construcción; sin embargo, dado que el número de visitantes al Monte Fuji continúa aumentando, consideramos que es un problema que debe resolverse rápidamente», dijo a This Week in Asia.
El hotel de lujo de 40 habitaciones planeado para la Quinta Estación tiene como objetivo abordar la escasez de alojamiento, dijo Iwama, permitiendo a los visitantes «disfrutar plenamente» de su estadía.
